O ruído do turbo de um Audi R8 (2ª Geração) Spyder pode piorar e causar problemas mais sérios, até mesmo uma quebra do turbo. É importante entender de onde vem essa preocupação para resolver o problema. Primeiro vamos descobrir vários Truques para manter adequadamente esse turbo, então quais são as causas desses barulhos e como corrigi-lo.
Ruído turbo: algumas dicas
Preocupações com o Turbo podem ser evitadas. Nesse sentido, aqui estão alguns métodos para mantê-lo adequadamente ou adotar uma conduta para preservá-la. Para preservar o turbo deste Audi R8 (2ª geração) Spyder, recomendamos que você não acelere na ignição. Espere até que o veículo seja ligado antes de acelerar. Verifique o nível de óleo a cada 30 000 km aproximadamente. o esgoto obviamente, tem um efeito benéfico no seu turbo.
Turbo assobiando no Audi R8 (2ª geração) Spyder: quais são as causas
Faremos agora um tour pelos ruídos mais regulares em um Audi R8 (2ª geração) Spyder. Portanto, você poderá detectar corretamente a origem do ruído em questão.
O turbo do seu Audi R8 (2ª geração) Spyder faz barulho o tempo todo
Se este turbo fizer barulho em todas as circunstâncias, é óbvio que há um problema. Este som é produzido quando o turbo é pressurizado. Isso geralmente está ligado à falta de lubrificação do sistema. Faça com que seja verificado por seu mecânico para um exame completo. Se o turbo do seu Audi R8 (2ª geração) Spyder estiver completamente danificado, você provavelmente terá que substituí-lo. Como regra, esse mau funcionamento é indicado por uma luz de aviso no painel.
Audi R8 (2ª geração) Spyder: ruído durante a aceleração
O turbo deste Audi R8 (2ª Geração) Spyder gera uma espécie de apito quando você acelera. Existem duas razões principais para essa preocupação. Provavelmente vem de uma mangueira de alimentação ou de um trocador de calor furado. É plausível que o som que você ouve pareça mais um chiado do que um chiado. Nesse caso, uma verificação visual será necessária para identificar o mau funcionamento. Você poderá substituir a mangueira, se necessário, ou substituir o trocador se estiver quebrado.
Audi R8 (2ª geração) Spyder: ruído ao desacelerar
Se o turbo deste Audi R8 (2ª Geração) Spyder emitir um som ao desacelerar, o turbo ainda está funcionando! Não há nenhuma razão real para o turbo emitir um som apenas ao desacelerar. O som do bloco do motor provavelmente abafa o do turbo quando você acelera. No entanto, é plausível que o motor emita um som quando você solta o pedal do acelerador, mas provavelmente não é proveniente do turbo. Provavelmente um problema de admissão?
Audi R8 (2ª geração) Spyder: ruído metálico do turbo
O som metálico do turbo deste Audi R8 (2ª Geração) Spyder é causado por um problema mecânico. Portanto, isso significa que o turbo está em más condições! Não espere muito antes de ir a um profissional. A quebra do turbo pode causar problemas muito mais sérios e é bastante caro para substituir.