Um apito turbo no Seat 124 pode piorar e causar avarias mais graves ou mesmo a quebra do turbo. Portanto, é essencial discernir de onde vem esse problema para resolvê-lo. Para começar, vamos descobrir vários Truques para manter adequadamente esse turbo, e então o que será causas desses barulhos e como lidar com eles.
Ruído turbo: algumas dicas
O mau funcionamento do turbo pode ser evitado. Aqui estão alguns métodos para mantê-lo bem ou adotar um comportamento para protegê-lo. Para proteger o turbo do seu Seat 124, aconselhamos não carregar muito no acelerador ao arrancar. Espere até que o bloco do motor esteja funcionando antes de acelerar. Verifique o nível de óleo a cada 30 000 km aproximadamente. o esgoto obviamente tem um impacto positivo no seu turbo.
Turbo assobiando no Seat 124: quais são as causas
Vamos agora dar uma olhada nos ruídos mais recorrentes no Seat 124. Você será capaz de detectar melhor a origem do chiado em questão.
O turbo do seu Seat 124 faz barulho o tempo todo
Se este turbo emitir ruído em todas as situações, há claramente um problema. Esse barulho vem da pressurização do turbo. Isso permanece regularmente devido à falta de lubrificação do mecanismo. Faça com que seja examinado por uma garagem para uma auditoria mais detalhada. Se o turbo deste Seat 124 estiver permanentemente danificado, você provavelmente terá que trocá-lo. Geralmente, esse problema é sinalizado por uma luz indicadora no painel.
Seat 124: ruído durante a aceleração
O turbo neste Seat 124 gera um ruído sibilante quando você acelera. Esse problema pode surgir de duas situações principais. Isso certamente deve vir de uma mangueira de alimentação ou do trocador de calor perfurado. É possível que o ruído que você ouve seja mais parecido com uma respiração do que com um apito. Nesse caso, uma verificação visual será essencial para identificar o mau funcionamento. Você pode trocar a mangueira, se necessário, ou trocar o trocador de calor se ele estiver quebrado.
Assento 124: Ruído na desaceleração
Se o turbo do seu Seat 124 fizer barulho ao desacelerar, o turbo ainda está funcionando! Não há nenhuma causa real para o turbo gerar ruído apenas ao desacelerar. O ruído do motor provavelmente abafa o ruído do turbo quando você acelera. Ainda é possível que o bloco do motor faça ruídos quando você desacelera, mas provavelmente não vem do turbo. Provavelmente um problema de admissão?
Assento 124: Ruído metálico do turbo
O ruído metálico do turbo do Seat 124 é o resultado de uma avaria mecânica. Isso significa que o turbo está em más condições! Não espere muito antes de ir para uma garagem. A quebra do turbo causará problemas de funcionamento muito mais sérios e é caro para substituir.