O assobio do turbo no Seat 127 pode piorar e causar sérios problemas, às vezes a quebra do turbo. Portanto, continua sendo importante discernir qual é o defeito se você deseja tomar as medidas necessárias. Primeiro veremos alguns Truques para manter adequadamente o turbo, então o que será causas desses sons e como ajustá-lo.
Ruído turbo: algumas dicas
Problemas de turbo podem ser evitados. Nesse sentido, aqui estão várias soluções para mantê-lo adequadamente ou mudar a conduta para preservá-la. Para preservar o turbo do Seat 127, é aconselhável não acelerar na ignição. Espere até que o motor esteja funcionando para acelerar. Verifique o nível de óleo a cada 30 000 km aproximadamente. o esgoto obviamente, tem um efeito positivo no seu turbo.
Turbo assobiando no Seat 127: quais são as causas
Agora vamos fazer um tour pelos sons mais regulares do Seat 127. Portanto, você será capaz de detectar corretamente a causa deste chiado em questão.
O turbo do seu Seat 127 faz barulho o tempo todo
Se o turbo gerar ruído em qualquer circunstância, definitivamente há um mau funcionamento. Este som deve vir quando o turbo está pressurizado. Isso geralmente está ligado à falta de lubrificação do mecanismo. Faça com que seja verificado por um profissional para uma auditoria mais aprofundada. Se o turbo de seu Seat 127 estiver permanentemente danificado, você provavelmente terá que trocá-lo. Como regra, esse mau funcionamento é acompanhado por uma luz de advertência no painel.
Seat 127: ruído durante a aceleração
O turbo do Seat 127 faz um ruído sibilante quando você acelera. Essa disfunção pode ter duas causas principais. Certamente vem de uma mangueira de alimentação ou do trocador de calor perfurado. É plausível que o som que você ouve pareça mais um assobio do que um apito. Nesse caso, uma verificação visual será necessária para identificar o mau funcionamento. Você pode trocar a mangueira, se necessário, ou trocar o trocador se estiver com defeito.
Assento 127: Ruído na desaceleração
Se o turbo do seu Seat 127 emitir um som ao desacelerar, o turbo ainda está funcionando! Não há nenhuma razão real para o turbo fazer barulho apenas ao desacelerar. O ruído do bloco do motor certamente cobre o do turbo assim que você acelera. Mesmo assim, é plausível que o bloco do motor emita um som assim que você soltar o pedal do acelerador, mas provavelmente não vem do turbo. Certamente um mau funcionamento da entrada?
Assento 127: Ruído metálico do turbo
Um som metálico do turbo em seu Seat 127 deve ser proveniente de uma falha mecânica. Isso significa que o turbo está em más condições! Não espere muito antes de ir a um profissional. Um turbo quebrado causará problemas muito maiores e é caro para substituir.