O ruído do turbo em um Seat 850 pode piorar e causar sérios problemas, às vezes a quebra do turbo. Por conseguinte, continua a ser essencial compreender a origem deste problema para tomar as medidas necessárias. Primeiro vamos descobrir vários Truques para manter adequadamente esse turbo, qual será o causas desses barulhos e como corrigi-lo.
Ruído turbo: algumas dicas
Problemas de turbo podem ser evitados. Neste caso, aqui estão alguns métodos para mantê-lo bem ou mudar a conduta para preservá-la. Para preservar o turbo do Seat 850, recomendamos não acelerar ao dar a partida. Espere até que o bloco do motor esteja funcionando para acelerar. Verifique o nível de óleo a cada 30 000 km aproximadamente. o esgoto obviamente, tem um efeito favorável no seu turbo.
Turbo assobiando no Seat 850: quais são as causas
Vamos agora dar uma olhada nos ruídos mais regulares deste Seat 850. Portanto, você poderá detectar corretamente a fonte desse ruído em questão.
O turbo do seu Seat 850 faz barulho o tempo todo
Se este turbo emitir ruído em todas as situações, há claramente um problema. Este som ocorre quando o turbo é pressurizado. Isso muitas vezes permanece ligado a uma insuficiência de lubrificação do sistema. Faça com que ele seja examinado por seu mecânico para verificação adicional. Se o turbo do seu Seat 850 estiver completamente danificado, você certamente terá que trocá-lo. Freqüentemente, esse mau funcionamento é acompanhado por uma luz de advertência no painel.
Seat 850: ruído durante a aceleração
O turbo do Seat 850 emite um som sibilante conforme você acelera. Existem duas razões principais para este problema. Isso certamente vem de uma mangueira de abastecimento ou do trocador perfurado. É plausível que o som que você ouve pareça mais um chiado do que um chiado. Nesse caso, uma verificação visual será necessária para identificar a falha. Você pode trocar a mangueira, se necessário, ou trocar o trocador de calor se ele estiver quebrado.
Assento 850: Ruído na desaceleração
Se o turbo neste Seat 850 fizer um som ao desacelerar, o turbo ainda está funcionando! Não há nenhuma razão real para o turbo fazer barulho apenas ao desacelerar. O ruído do bloco do motor certamente cobre o do turbo assim que você acelera. No entanto, é plausível que o bloco do motor gere ruídos assim que você desacelera, mas provavelmente não vem do turbo. Talvez um problema de admissão?
Assento 850: Ruído metálico do turbo
Um som metálico do turbo deste Seat 850 vem de uma falha mecânica. Portanto, isso significa que o turbo está em más condições! Não demore muito antes de ir a um mecânico. Um turbo quebrado pode causar problemas muito maiores e é caro para substituir.