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A luz indicadora do filtro de partículas acende e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas é encontrado mais em automóveis diesel, embora veremos isso nos automóveis a gasolina hoje. Antes de começar conserto neste Alfa Romeo 155, é essencial compreender de onde vem a preocupação. Qual é o papel de um FAP? Por que a luz indicadora está acesa? Quais podem ser as disfunções mais frequentes? Nesse dossiê faremos um topo ponto a ponto. indicador-fap-Alfa-Romeo-155

Para que é utilizado o FAP no seu Alfa Romeo 155

Como o próprio nome sugere, o último é usado para filtrar partículas microscópicas prejudicial do seu motor. Essas moléculas são tão pequenas que facilmente entram pelo corpo. Deve-se notar que é Peugeot quem desenvolveu o FAP. O catalisador é usado para reduzir a dose de partículas geradas pelo motor, então o DPF coleta o restante. Portanto, é necessário ter um filtro de partículas em bom estado, caso você não queira mais que este Alfa Romeo 155 polua o meio ambiente.

Por que a luz de aviso DPF acende no seu Alfa Romeo 155

O FAP do seu Alfa Romeo 155 está entupido

Essa é a preocupação mais comum. Não se preocupe, um DPF entope com o tempo. As partículas se acumulam e dificultam a evacuação dos gases de escape. Normalmente, o DPF neste Alfa Romeo 155 deve se limpar automaticamente e, portanto, remover esses resíduos. Por outro lado, se for muito antigo, deve ser substituído.

Um problema eletrônico

O problema com esses videntes é que não temos certeza de que haja um problema. Na verdade, às vezes acontece que uma luz de aviso pisca enquanto este Alfa Romeo 155 está funcionando sem problemas. O FAP possui sirenes eletrônicas que enviam mensagem ao painel de instrumentos. No caso de seus sonares não funcionarem corretamente enquanto o DPF está funcionando corretamente, é plausível que a luz indicadora acenda.

O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Alfa Romeo 155 acender?

Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o dpf do seu Alfa Romeo 155! Isso é considerado um crime. Você pode verificar as sondas para ver se estão funcionando corretamente. Se funcionarem corretamente, o problema é com o filtro de partículas. Se estiver sujo, você poderá limpá-lo dirigindo ao redor das torres por cerca de dez minutos. Também não acelere muito, pois isso pode danificar o carro. Aconselhamos você a ir até 3000 revoluções minutos. O calor do motor poderá queimar a sujeira armazenada e liberar o DPF. Se essa técnica não for adequada, ela deverá ser substituída por uma nova.

Conclusão:

O filtro de partículas em mau estado deve poluir e reduzir a potência do veículo. Portanto, é essencial mudar isso. Deixe um comentário se nosso artigo foi útil para você. Aproveite a estrada!