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A luz do seu filtro de partículas acende e você não sabe onde está o problema. O filtro de partículas está presente principalmente em automóveis diesel, embora os encontremos cada vez mais em carros a gasolina. Antes de tentar conserto neste Alfa Romeo 159 continua a ser importante compreender de onde vem este problema. Qual é a função de um filtro de partículas? Por que a luz acende? Quais são os problemas mais regulares? Neste dossiê, daremos uma olhada no assunto. indicador-fap-Alfa-Romeo-159

Para que é utilizado o FAP no seu Alfa Romeo 159

Como seu nome pressagia, seu papel é filtrar partículas microscópicas prejudicial do seu carro. Esses tipos de partículas são tão minúsculos que entram facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem desenvolveu este filtro de partículas. O catalisador é usado para diminuir a quantidade de partículas geradas do motor e, em seguida, o filtro de partículas coleta os restos. Portanto, é necessário ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento, se você não quiser mais que este Alfa Romeo 159 polua o meio ambiente.

Por que a luz de aviso DPF acende no seu Alfa Romeo 159

O FAP do seu Alfa Romeo 159 está entupido

Este é o problema mais comum. Na verdade, um filtro de partículas entope com o passar do tempo. As partículas se acumulam e bloqueiam a circulação desses gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas deste Alfa Romeo 159 pode ser drenado automaticamente e assim destruir esses resíduos. Infelizmente, se este último for antigo, terá que ser alterado.

Um problema eletrônico

A preocupação com as luzes indicadoras é que você não tem certeza se tem um problema. Na verdade, muitas vezes parece que uma luz de aviso pisca enquanto este Alfa Romeo 159 está operando sem problemas. Seu filtro de partículas possui várias sirenes eletrônicas que enviam uma mensagem ao seu painel. Se suas sondas tiverem problemas enquanto o filtro de partículas estiver bom, é provável que a luz acenda.

O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Alfa Romeo 159 acender?

Para começar, é absolutamente proibido remover o dpf do seu veículo! Isso é uma ofensa. Você tem a opção de verificar os sensores para ver se estão funcionando corretamente. Se eles próprios funcionarem bem, o problema deve ser com o filtro de partículas. Se o último estiver sujo, você poderá consertá-lo dirigindo nas torres por 10 minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o carro. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. A temperatura do veículo deve carbonizar a sujeira armazenada e, portanto, purificar esse filtro de partículas. Se essa manipulação não funcionar bem, terá que ser alterada.

Conclusão:

Um fap em más condições polui, mas também perde energia. Então, é essencial cuidar disso. Poste um comentário caso nosso post tenha ajudado você. Estrada boa !