A luz do filtro de partículas acende e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas existe principalmente em veículos diesel, embora agora sejam encontrados em veículos a gasolina. Pouco antes de tentar conserto no seu Alfa Romeo 2000 Sprint, continua a ser essencial perceber de onde vem o problema. Como funciona um filtro de partículas? Por que a luz está acesa? Quais são as preocupações mais comuns? Neste texto, vamos contornar o assunto. 
Para que serve um DPF no seu Alfa Romeo 2000 Sprint
Como o próprio nome sugere, este último é usado para filtrar partículas microscópicas tóxico do seu motor. As moléculas são tão pequenas que podem caber facilmente em nosso corpo. Deve-se notar que é Peugeot que desenvolveu o filtro de partículas. O papel do catalisador é diminuir a dose de partículas geradas pelo veículo, enquanto o FAP coleta os resíduos. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas em boas condições de funcionamento se você não quiser que seu Alfa Romeo 2000 Sprint contamine o ar que você inala.
Por que a luz de aviso do DPF acende no seu Alfa Romeo 2000 Sprint
O DPF do seu Alfa Romeo 2000 Sprint está entupido
Esta é a preocupação mais comum. E é normal, o DPF fica entupido com o passar do tempo. Essas partículas se acumulam e impedem o fluxo de seus gases de escape. Normalmente, o DPF do seu Alfa Romeo 2000 Sprint deve limpar-se e destruir aglomerados. No entanto, se este último for antigo, é essencial substituí-lo.
Um problema eletrônico
O problema com as luzes de aviso é que você não tem certeza de que há um problema. Na verdade, muitas vezes acontece que uma luz de aviso brilha enquanto o seu Alfa Romeo 2000 Sprint está funcionando sem problemas. Este FAP possui várias sirenes eletrônicas que enviam o sinal na direção do indicador. Se suas sondas derem errado enquanto o DPF estiver funcionando perfeitamente, ainda é provável que a luz de advertência acenda.
O que fazer se a luz de aviso do DPF no seu Alfa Romeo 2000 Sprint acender?
A princípio, é perfeitamente proibido remover o fap do seu Alfa Romeo 2000 Sprint! Na verdade, é um crime. Você poderá verificar as sondas para ver se estão funcionando corretamente. Se estes funcionarem perfeitamente, o problema vem do DPF. Se estiver sujo, você pode consertá-lo dirigindo em excesso de velocidade por 10 minutos. Não suba muito alto nas torres, isso pode danificar o veículo. Aconselhamo-lo a subir 3000 vira minutos. A temperatura do veículo deve desta forma carbonizar a sujeira armazenada e, portanto, limpar este DPF. Se alguma vez tal técnica não for adequada, ela terá que ser mudada.
Conclusão:
O filtro de partículas danificado deve poluir e causar perda de energia. Na verdade, é essencial fazê-lo mudar. Deixe-nos um comentário se este texto foi útil para você. Boa caminhada!