A luz indicadora do DPF acende e você não sabe de onde vem o problema. O DPF existe essencialmente em veículos diesel, embora agora possam ser encontrados em veículos a gasolina. Pouco antes de tentar conserto no seu Alfa Romeo 8c Competizione, é importante saber de onde veio o mau funcionamento. Para que serve um DPF? Por que a luz indicadora se apaga? Quais são os problemas mais comuns? Neste texto, vamos contornar a questão. 
Para que serve um DPF no seu Alfa Romeo 8c Competizione
Como o próprio nome sugere, é usado para filtrar partículas microscópicas prejudicial do seu bloco do motor. As moléculas são tão pequenas que podem facilmente entrar em seu corpo. É além disso Peugeot que fez o DPF. O catalisador serve para diminuir o nível de partículas emitidas pelo bloco do motor, enquanto o DPF coleta o excedente. Portanto, parece essencial ter um DPF em boas condições se você não quiser que seu Alfa Romeo 8c Competizione polua o meio ambiente.
Por que a luz de aviso do DPF acende no seu Alfa Romeo 8c Competizione
O DPF do seu Alfa Romeo 8c Competizione está entupido
Na verdade, esse é o problema mais comum. De fato, seu DPF fica entupido com o tempo. Essas partículas se acumulam e impedem o fluxo de gases de escape. Normalmente, o DPF do seu Alfa Romeo 8c Competizione deve se purgar e, portanto, eliminar essa fuligem. Infelizmente, se for muito antigo, é essencial substituí-lo por um novo.
Um problema eletrônico
A preocupação com os LEDs é que você não tem certeza de qual é o problema. Por exemplo, muitas vezes acontece que uma luz de aviso se apaga enquanto o seu Alfa Romeo 8c Competizione está funcionando sem problemas. Este DPF possui algumas sondas eletrônicas que emitem um aviso para o seu painel. Quando suas sondas têm um problema enquanto o DPF está funcionando corretamente, é provável que a luz indicadora acenda.
O que fazer se a luz de aviso do DPF do seu Alfa Romeo 8c Competizione acender?
Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu Alfa Romeo 8c Competizione! Na verdade, é considerado um crime. Você terá que verificar os sensores para ver se eles estão funcionando corretamente. Se estes funcionarem perfeitamente, o mau funcionamento deve vir do DPF. Se estiver sujo, você pode consertá-lo dirigindo nas torres por cerca de dez minutos. Sem exagerar, no entanto, isso pode danificar o veículo. Aconselhamo-lo a subir 3000 vira minutos. A temperatura do motor pode, assim, queimar a sujeira armazenada e, assim, liberar seu DPF. Caso tal manipulação realmente não funcione, ela deve ser alterada.
Conclusão:
O filtro de partículas danificado poluirá e também fará com que você perca energia. Portanto, é necessário substituí-lo. Deixe um comentário caso nosso texto tenha te ajudado. Aproveite a estrada!