Sua luz indicadora DPF apaga e você não sabe qual é o problema. O DPF está presente principalmente em automóveis diesel, mesmo que os encontremos cada vez mais em automóveis a gasolina. Antes de começar conserto no seu Alfa Romeo 90, é necessário saber qual é o problema. Como funciona um DPF? Por que a luz indicadora acende? Quais são os problemas mais comuns? No decorrer deste arquivo, iremos contornar o assunto. 
Para que é utilizado o FAP no seu Alfa Romeo 90
Como sua designação indica, este último serve para filtrar partículas microscópicas prejudicial do carro. As moléculas são tão pequenas que podem entrar facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem criou o FAP. O papel do seu catalisador é limitar a dose de partículas produzidas pelo bloco do motor, enquanto o DPF coleta os resíduos. Portanto, parece essencial ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento se você não quiser mais que o seu Alfa Romeo 90 polua o meio ambiente.
Por que a luz de aviso DPF acende no seu Alfa Romeo 90
O FAP do seu Alfa Romeo 90 está entupido
Esta é a disfunção mais recorrente. Não se preocupe, seu DPF fica sujo com o tempo. Essas partículas se acumulam e, em seguida, impedem a circulação adequada desses gases de exaustão. Normalmente, o DPF do seu Alfa Romeo 90 pode purgar-se e, portanto, fazer desaparecer os grumos. Por outro lado, se este estiver danificado, é essencial substituí-lo.
Um problema eletrônico
A preocupação com as luzes indicadoras é que você não tem certeza do mau funcionamento. Na verdade, às vezes acontece que uma luz indicadora acende sem preocupações enquanto o seu Alfa Romeo 90 está funcionando. O DPF possui várias sirenes eletrônicas que transmitem o sinal para a luz. Se alguma vez essas sondas travarem mal enquanto o DPF estiver funcionando perfeitamente, é possível que sua luz indicadora acenda.
O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Alfa Romeo 90 acender?
No início, é totalmente proibido remover o fap do Alfa Romeo 90! Isso é punível por lei. Você tem a opção de examinar as sirenes para ver se estão funcionando perfeitamente. Se alguma vez funcionarem corretamente, a falha deve ser com o filtro de partículas. Se este estiver sujo, você pode desentupi-lo dirigindo nas torres por 10 minutos. Sem exagerar, pode danificar o carro. É aconselhável dirigir até 3000 rpm. A temperatura do bloco do motor queimará a fuligem incrustada e limpará este DPF. Se tal procedimento ainda não funcionar, ele terá que ser alterado.
Conclusão:
Seu fap em mau estado poluirá e também diminuirá a aceleração. Portanto, é essencial substituí-lo. Deixe-nos um comentário se nosso arquivo o ajudou. Te vejo em breve !