A luz de aviso do FAP apaga e você não sabe qual é o defeito. FAP está mais presente nos veículos diesel, embora agora sejam encontrados em veículos a gasolina. Antes de iniciar o conserto no seu Alfa Romeo Giulietta 2, é importante saber a origem do problema. Qual é a função de um filtro de partículas? Quais são as razões para a luz acesa? Quais podem ser as disfunções mais frequentes? Neste texto, faremos um levantamento ponto a ponto. 
O que é um FAP para o seu Alfa Romeo Giulietta 2
Como sua designação sugere, serve para filtrar moléculas microscópicas prejudicial do bloco do motor. Esses tipos de partículas são tão minúsculos que facilmente entram em nosso corpo. É além Peugeot quem inventou o filtro de partículas. O catalisador é usado para reduzir a quantidade de moléculas emitidas pelo motor, e o DPF coleta o excedente. Portanto, parece essencial ter um filtro de partículas em boas condições se você não deseja que seu Alfa Romeo Giulietta 2 polua o meio ambiente.
Por que a luz avisadora DPF acende no seu Alfa Romeo Giulietta 2
O FAP do seu Alfa Romeo Giulietta 2 está entupido
Aqui está o defeito mais comum. E isso é normal, um DPF entope com o tempo. As moléculas se acumulam e impedem a evacuação dos gases de exaustão. Normalmente, o DPF do seu Alfa Romeo Giulietta 2 tem de se limpar e, portanto, remover esses resíduos. Por outro lado, se este for particularmente antigo, você deve substituí-lo por um novo.
Um problema eletrônico
O problema com os LEDs é que você nunca tem certeza de ter um defeito. Inegavelmente, acontece regularmente que um indicador luminoso esteja aceso enquanto seu Alfa Romeo Giulietta 2 está funcionando perfeitamente. Seu FAP possui sirenes eletrônicas que enviam um alerta ao painel. Quando as sondas não endurecem bem enquanto o DPF está funcionando corretamente, a luz pode apagar.
O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Alfa Romeo Giulietta 2 acender?
No início, é totalmente proibido remover o fap do seu veículo! Na verdade, é punível por lei. Você deve verificar os sensores para ver se eles estão funcionando corretamente. Se alguma vez funcionarem perfeitamente, a preocupação vem do FAP. Se estiver sujo, pode ser limpo dirigindo em rotações por cerca de dez minutos. Também não acelere muito, o processo pode danificar o motor. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. A temperatura do motor pode assar a sujeira armazenada e, portanto, limpar o FAP. Se essa combinação não for realmente adequada, você deverá substituí-la por uma nova.
Conclusão:
Um filtro de partículas danificado pode poluir e fazer você perder energia. Portanto, é essencial cuidar disso. Deixe-nos um comentário se o nosso arquivo lhe serviu. Até breve!