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A luz de advertência em seu DPF apaga e você não sabe de onde vem o problema. DPF é encontrado principalmente em veículos diesel, embora agora possam ser encontrados em veículos a gasolina. Antes de começar conserto no Alfa Romeo Giulietta 3, ainda é preciso entender de onde vem o problema. Qual é o papel de um FAP? Por que a luz acende? Quais podem ser as disfunções mais regulares? Neste texto, vamos contornar o assunto. indicador-fap-Alfa-Romeo-Giulietta-3

O que é um FAP para o seu Alfa Romeo Giulietta 3

Como o próprio nome sugere, é usado para purificar partículas microscópicas tóxico do seu motor. Essas partículas são tão pequenas que podem caber facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem desenvolveu o FAP. O catalisador é usado para diminuir a quantidade de partículas emitidas pelo motor, então o DPF coleta o restante. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento, se você não quiser mais que o Alfa Romeo Giulietta 3 contamine o ar que respiramos.

Por que a luz avisadora DPF acende no seu Alfa Romeo Giulietta 3

O FAP do seu Alfa Romeo Giulietta 3 está entupido

Esta continua sendo a disfunção mais recorrente. Na verdade, um DPF entope com o passar do tempo. As partículas se acumulam e bloqueiam o fluxo dos gases de exaustão. Como regra geral, o DPF no Alfa Romeo Giulietta 3 deve se purificar e, assim, eliminar esse desperdício. Infelizmente, se este for particularmente antigo, deve ser mudado.

Um problema eletrônico

O problema com as luzes indicadoras é que não temos necessariamente certeza do mau funcionamento. Na prática, muitas vezes acontece que uma luz de advertência acende enquanto o Alfa Romeo Giulietta 3 está funcionando sem problemas. O FAP possui diversos sensores eletrônicos que transmitem o aviso ao quadro de instrumentos. No caso de seus sensores não estarem captando bem enquanto este DPF está bom, é concebível que a luz indicadora acenda.

O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Alfa Romeo Giulietta 3 acender?

Em primeiro lugar, ainda é perfeitamente proibido remover o filtro de partículas do seu veículo! Na verdade, é considerado um crime. Você pode verificar as sirenes para ver se estão funcionando perfeitamente. Supondo que estejam funcionando bem, o problema deve ser com o DPF. Se este último estiver sujo, você tem a possibilidade de aliviá-lo dirigindo em velocidade acelerada por dez minutos. Não suba muito nas rotações, pois pode danificar o motor. É aconselhável dirigir até 3000 minutos de revoluções. A temperatura do motor, portanto, queima a sujeira armazenada e, portanto, limpa o FAP. Se essa técnica não funcionar bem, você precisará alterá-la.

Conclusão:

O filtro de partículas danificadas deve poluir, mas também fazer você perder energia. Portanto, é importante cuidar disso. Deixe um comentário caso o nosso ingresso tenha lhe servido. Tenha um bom passeio!