Selecione uma página

Sua luz indicadora DPF acende e você não sabe qual é o problema. O DPF está mais presente em automóveis diesel, mesmo que os encontremos cada vez mais em automóveis a gasolina. Antes de começar conserto no seu Alfa Romeo Spider, ainda é mais sensato entender qual é o problema. Como funciona um filtro de partículas? Por que a luz está acesa? Quais são os problemas mais regulares? No decorrer deste arquivo, iremos contornar o assunto. light-fap-Alfa-Romeo-Spider

Para que serve um DPF no seu Alfa Romeo Spider

Como sua designação indica, seu papel é purificar moléculas microscópicas prejudicial do bloco do motor. Essas moléculas são tão pequenas que se encaixam facilmente em seu corpo. É além Peugeot quem inventou o filtro de partículas. Seu catalisador é usado para reduzir o nível de moléculas geradas no motor, enquanto o DPF coleta os resíduos. Portanto, é essencial ter um DPF em bom estado, caso você não queira mais que o seu Alfa Romeo Spider polua o meio ambiente.

Por que a luz de aviso DPF acende no seu Alfa Romeo Spider

O DPF do seu Alfa Romeo Spider está obstruído

Este continua sendo o problema mais comum. Não se preocupe, seu DPF fica sujo com o passar do tempo. As moléculas formam aglomerados e dificultam a circulação dos gases de escape. Normalmente, o DPF do seu Alfa Romeo Spider deve limpar por conta própria e, portanto, eliminar os aglomerados. Infelizmente, se for muito antigo, terá que ser substituído por um novo.

Um problema eletrônico

O problema com os LEDs é que você não tem certeza se há um problema. Na verdade, às vezes parece que uma luz indicadora está ligada enquanto seu Alfa Romeo Spider está funcionando sem problemas. Este DPF possui vários sensores eletrônicos que transmitem o sinal para o indicador luminoso. Quando essas sirenes não funcionam bem enquanto o DPF está bom, ainda é concebível que a luz esteja acesa.

O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Alfa Romeo Spider acender?

Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu veículo! Isso é considerado um crime. Você pode examinar as pesquisas para ver se estão funcionando perfeitamente. Se eles próprios funcionarem perfeitamente, o problema é com o filtro de partículas. Se estiver sujo, você pode desentupi-lo contornando as torres por cerca de dez minutos. Também não acelere muito, pode danificar o carro. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 revoluções / min. A temperatura do veículo irá, conseqüentemente, torrar a sujeira armazenada e, assim, liberar seu DPF. Se tal manipulação não for adequada, ela deve ser alterada.

Conclusão:

O fap em más condições poluirá e perderá energia. É preciso cuidar disso. Deixe-nos um comentário se nosso arquivo o ajudou. Aproveite a estrada!