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A luz do seu DPF acende e você não sabe qual é o problema. O DPF é encontrado principalmente para automóveis diesel, mesmo se os encontrarmos agora para carros a gasolina. Pouco antes de começar conserto para o Audi (2ª geração), é importante entender de onde vem o defeito. Como funciona um filtro de partículas? Por que o indicador acende? Quais podem ser os problemas mais comuns? Neste texto, vamos contornar a questão. indicador-fap-Audi- (2ª geração)

Para que é utilizado um FAP no seu Audi (2ª geração)

Como sua designação indica, este último serve para filtrar moléculas microscópicas tóxico do seu veículo. Essas partículas são tão pequenas que se encaixam facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem criou o filtro de partículas. O catalisador é usado para diminuir a dose de moléculas geradas pelo motor, enquanto o filtro de partículas coleta o restante. Portanto, parece essencial ter um DPF em boas condições se você não quiser mais que o Audi (2ª Geração) polua o meio ambiente.

Por que a luz avisadora DPF acende no seu Audi (2ª geração)

O FAP do seu Audi (2ª geração) está entupido

Aqui está o mau funcionamento mais frequente. Não é à toa que um filtro de partículas fica obstruído com o passar do tempo. As moléculas se acumulam e impedem a boa circulação dos gases de exaustão. A priori, o filtro de partículas do Audi (2ª Geração) pode limpar-se e destruir esses resíduos. No entanto, se este for antigo é essencial substituí-lo.

Um problema eletrônico

O problema com essas luzes indicadoras é que você não tem certeza de que haja um defeito. Inegavelmente, às vezes acontece que uma luz de advertência se acende enquanto o Audi (2ª Geração) está funcionando perfeitamente. Este filtro de partículas possui sondas eletrônicas que enviam um aviso ao indicador luminoso. Se alguma vez os seus sensores travaram mal enquanto o filtro de partículas funcionava perfeitamente, é plausível que a luz esteja acesa.

O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Audi (2ª geração) se acender?

Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o dpf do seu Audi (2ª Geração)! Isso é considerado um crime. Você tem a opção de verificar as sondas para ver se estão funcionando perfeitamente. Se eles funcionarem corretamente, a falha é com o filtro de partículas. Se estiver entupido, pode ser limpo dirigindo em alta velocidade por cerca de dez minutos. Não suba muito nas torres, pois pode danificar o veículo. Aconselhamos que você vá até 3000 minutos de revoluções. Dessa forma, a temperatura do motor pode queimar essa sujeira armazenada e, portanto, purificar esse filtro de partículas. Caso essa técnica ainda não funcione, é necessário alterá-la.

Conclusão:

O filtro de partículas em mau estado deve poluir e causar perda de energia. Portanto, continua sendo necessário lidar com isso. Deixe-nos um comentário caso nossa publicação tenha sido útil para você. Tenha um bom passeio!