A luz do seu filtro de partículas acende e você não sabe de onde está vindo o problema. O filtro de partículas existe principalmente em veículos diesel, mesmo que eles possam ser encontrados hoje em veículos a gasolina. Antes de começar conserto no Audi A1, é fundamental saber de onde vem a preocupação. Como funciona um filtro de partículas? Quais são as razões para a testemunha se ligar? Quais são as preocupações mais comuns? Neste artigo, abordaremos o assunto. 
O que é um FAP para o seu Audi A1
Como o próprio nome sugere, é usado para filtrar moléculas microscópicas prejudicial do seu bloco de motor. As moléculas são tão pequenas que podem caber facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem desenvolveu o filtro de partículas. O papel do catalisador é reduzir o nível de moléculas emitidas pelo bloco do motor, então o DPF coleta o excedente. Portanto, é necessário ter um filtro de partículas operacional, caso você não queira que o Audi A1 contamine o ar que respiramos.
Por que acende a luz avisadora DPF no seu Audi A1
O FAP do seu Audi A1 está entupido
Esta continua sendo a disfunção mais comum. E isso é normal, um DPF entope com o passar do tempo. As moléculas se acumulam e, portanto, impedem a circulação adequada desses gases de exaustão. Como regra geral, o DPF no Audi A1 deve se purificar e, portanto, remover esses resíduos. Por outro lado, se este estiver particularmente danificado, é necessário substituí-lo.
Um problema eletrônico
O problema com essas luzes indicadoras é que você não tem certeza se está com defeito. Inegavelmente, às vezes acontece que uma luz de advertência se acende quando o Audi A1 está funcionando sem problemas. Seu DPF possui vários sensores eletrônicos que transmitem a mensagem ao painel de instrumentos. No caso de suas pontas de prova apresentarem mau funcionamento enquanto este DPF está funcionando perfeitamente, ainda é possível que a luz indicadora acenda.
O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Audi A1 se acender?
Em primeiro lugar, é perfeitamente ilegal remover o filtro de partículas do seu veículo! Isso é uma ofensa. Você pode verificar os sensores para ver se eles estão funcionando corretamente. Caso estejam funcionando perfeitamente, a preocupação é da FAP. Se ele estava sujo, você pode desobstruí-lo dirigindo ao redor das torres por cerca de dez minutos. Também não acelere muito, o processo pode danificar o carro. É aconselhável ir até 3000 rpm. O calor do bloco do motor assa dessa maneira a fuligem incrustada e, portanto, limpa esse FAP. Caso esse procedimento ainda não funcione, ele deverá ser substituído.
Conclusão:
O fap danificado poluirá e fará você perder energia. Portanto, é importante que ele seja alterado. Escreva um comentário caso esta postagem tenha lhe servido. Boa viagem!