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A luz indicadora do filtro de particulados apaga e você não sabe onde está o problema. O filtro de partículas é particularmente encontrado em automóveis diesel, mesmo que veremos alguns hoje em automóveis a gasolina. Para tentar de antemão conserto No seu Audi A4, é fundamental saber de onde vem esse problema. Para que serve um DPF? Por que a luz de advertência apaga? Quais são os problemas mais regulares? Durante este dossiê, faremos um levantamento ponto a ponto. indicador-fap-Audi-A4

O que é um FAP para o seu Audi A4

Como o próprio nome sugere, é usado para filtrar moléculas microscópicas prejudicial do motor. Essas moléculas são tão pequenas que entram facilmente em seu corpo. É além Peugeot quem desenvolveu este FAP. Seu catalisador é usado para reduzir a quantidade de moléculas produzidas a partir do bloco do motor, então o DPF coleta os restos. Por isso, é imprescindível ter um filtro de partículas em bom estado, caso você não queira mais poluir o seu Audi A4.

Por que acende a luz avisadora DPF no seu Audi A4

O FAP do seu Audi A4 está entupido

Este é o problema mais comum. Não é à toa que o DPF fica obstruído com o passar do tempo. Essas moléculas se acumulam e dificultam a evacuação desses gases de exaustão. Como regra geral, o DPF do seu Audi A4 deve limpar-se e remover a fuligem. No entanto, se estiver muito danificado, deve ser substituído por um novo.

Um problema eletrônico

A preocupação com essas luzes indicadoras é que você não tem certeza se há um problema. Por exemplo, muitas vezes acontece que uma luz indicadora está ligada enquanto seu Audi A4 está funcionando perfeitamente. Seu DPF possui sensores eletrônicos que transmitem o aviso para a luz de aviso. No caso de essas pontas de prova não funcionarem corretamente enquanto o DPF está funcionando bem, é possível que a luz acenda.

O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Audi A4 se acender?

Para começar, continua totalmente proibido remover o dpf do seu veículo! É punido por lei. Você deve verificar as sondas para ver se estão funcionando bem. Se estiverem funcionando corretamente, a falha é do DPF. Se estiver sujo, você pode consertá-lo dirigindo nas torres por 10 minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o carro. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. O calor do motor irá, assim, torrar essa sujeira armazenada e purificar o DPF. Se alguma vez este método não funcionar, você terá que alterá-lo.

Conclusão:

O fap em mau estado poluirá e fará com que você perca energia. Ainda é importante mudá-lo. Deixe-nos um comentário se nosso texto foi útil para você. Te vejo em breve !