A luz indicadora FAP está acesa e você não sabe o que causou o problema. FAP é mais sobre veículos diesel, mesmo que agora sejam encontrados em veículos a gasolina. Antes de tentar conserto no Audi Q3, é preciso saber de onde veio essa preocupação. Qual é a função de um filtro de partículas? Por que a luz indicadora está acesa? Quais podem ser as preocupações mais comuns? Neste artigo, faremos um guia ponto a ponto. 
O que é um FAP para o seu Audi Q3
Como o próprio nome indica, este último tem o papel de filtrar partículas microscópicas tóxico do veículo. As moléculas são tão pequenas que se encaixam facilmente em seu corpo. É além Peugeot quem criou este filtro de partículas. Seu catalisador é usado para restringir a quantidade de partículas emitidas pelo veículo, e o DPF coleta os restos. Parece essencial ter um DPF em boas condições, caso você não queira que o Audi Q3 polua o meio ambiente.
Por que acende a luz avisadora DPF no seu Audi Q3
O FAP do seu Audi Q3 está entupido
Essa é a preocupação mais comum. Não é à toa que o DPF fica sujo com o passar do tempo. As partículas se acumulam e dificultam a circulação desses gases de exaustão. Normalmente, o DPF no Audi Q3 pode purgar-se automaticamente e, portanto, remover aglomerados. No entanto, se estiver particularmente danificado, é necessário substituí-lo por um novo.
Um problema eletrônico
A preocupação com as luzes indicadoras é que não temos certeza do problema. Na verdade, muitas vezes acontece que uma luz de aviso pisca enquanto o Audi Q3 está funcionando corretamente. O DPF possui diversos sensores eletrônicos que enviam um aviso ao indicador luminoso. No caso de essas sondas não funcionarem corretamente enquanto o DPF está funcionando corretamente, a luz indicadora pode acender.
O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Audi Q3 se acender?
Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o fap do seu Audi Q3! Na verdade, isso é considerado um crime. Você pode examinar os sensores para ver se estão funcionando corretamente. Supondo que estejam funcionando bem, a preocupação é com o filtro de partículas. Se o último estiver sujo, pode-se limpar dirigindo nas torres por 10 a 15 minutos. Sem exagerar, isso pode danificar o motor. É aconselhável dirigir em 3000 rpm. O calor do veículo deve, portanto, queimar a fuligem e, portanto, limpar o FAP. Se essa técnica não for de todo adequada, ela deverá ser substituída.
Conclusão:
Seu fap danificado deve poluir e causar perda de energia. Portanto, é essencial que ele seja alterado. Escreva um comentário se este texto foi útil para você. Tenha um bom passeio!