A luz indicadora do seu filtro de partículas acende e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas é encontrado principalmente em automóveis diesel, mesmo que o veremos hoje em automóveis a gasolina. Um pouco antes de começar conserto no Audi Q4, é preciso entender de onde vem essa preocupação. Qual é a função de um filtro de partículas? Quais são as razões para a luz acesa? Quais são os problemas mais comuns? Neste artigo, vamos contornar a questão. 
O que é um FAP para o seu Audi Q4
Como pressuposto de sua designação, é usado para purificar moléculas microscópicas prejudicial do seu bloco de motor. Esses tipos de partículas são tão pequenos que podem facilmente entrar em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem desenvolveu este filtro de partículas. O papel do seu catalisador é restringir o nível de moléculas geradas pelo motor, enquanto o DPF coleta os restos. É realmente necessário ter um DPF em bom estado de funcionamento se você não quiser que o Audi Q4 polua mais o meio ambiente.
Por que acende a luz avisadora DPF no seu Audi Q4
O FAP do seu Audi Q4 está entupido
Esta continua sendo a disfunção mais recorrente. Não se preocupe, o DPF entope com o tempo. As moléculas formam aglomerados e, portanto, dificultam a circulação desses gases de exaustão. Normalmente, o DPF no Audi Q4 será capaz de se limpar e, assim, destruir esses resíduos. No entanto, se este for particularmente antigo, é essencial substituí-lo por um novo.
Um problema eletrônico
O problema com os LEDs é que você nunca tem certeza de que está com defeito. Por exemplo, às vezes acontece que uma luz de aviso pisca enquanto o Audi Q4 está funcionando perfeitamente. O DPF possui sensores eletrônicos que transmitem a mensagem para o painel. Quando essas sirenes escavam mal enquanto o DPF está bom, ainda é possível que a luz indicadora acenda.
O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Audi Q4 se acender?
Em primeiro lugar, é absolutamente ilegal remover o filtro de partículas do Audi Q4! Isso é uma ofensa. Você pode verificar os sensores para ver se estão funcionando perfeitamente. Se eles próprios estiverem funcionando corretamente, a preocupação é com o filtro de partículas. Se este estiver entupido, pode ser reparado dirigindo em rotações por cerca de 10 a 15 minutos. Não suba muito nas torres, pois pode danificar o veículo. Aconselhamos que você vá até 3000 minutos de revoluções. O calor do bloco do motor pode carbonizar a fuligem incrustada e, assim, liberar esse FAP. Quando este procedimento não for adequado, ele deverá ser substituído por um novo.
Conclusão:
Um filtro de partículas em mau estado poluirá e também reduzirá a aceleração. Portanto, é essencial cuidar disso. Escreva um comentário se nosso arquivo for útil. Boa caminhada!