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A luz indicadora do filtro de partículas está acesa e você não sabe onde está o problema. O filtro de partículas é encontrado principalmente em carros diesel, mesmo que o vejamos agora em automóveis a gasolina. Antes de começar conserto no seu Audi Q7, é necessário saber a origem desta avaria. Como funciona um DPF? Por que o indicador acende? Quais são os problemas mais comuns? Neste texto, vamos contornar o assunto. indicador-fap-Audi-Q7

O que é um FAP para o seu Audi Q7

Como o próprio nome sugere, ele tem o papel de filtrar partículas microscópicas prejudicial do seu bloco de motor. As partículas são tão minúsculas que podem entrar facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem inventou este FAP. O papel do catalisador é diminuir a dose de partículas geradas pelo motor, então o DPF coleta os resíduos. Por isso, é imprescindível que o DPF esteja em boas condições para que o Audi Q7 não contamine o ar inspirado.

Por que acende a luz avisadora DPF no seu Audi Q7

O FAP do seu Audi Q7 está entupido

Este continua sendo o problema mais comum. E isso é normal, o DPF fica bloqueado com o passar do tempo. As partículas se acumulam e dificultam a evacuação dos gases de escape. Normalmente, o DPF do seu Audi Q7 tem de se auto-limpar e, portanto, remover a fuligem. No entanto, se estiver particularmente danificado, você deve trocá-lo.

Um problema eletrônico

O problema com os LEDs é que você nunca tem certeza de qual é o problema. Na prática, às vezes parece que um indicador luminoso se apaga durante o bom funcionamento do Audi Q7. Este DPF possui alguns sensores eletrônicos que enviam o aviso para o seu painel. No caso de essas sondas apresentarem mau funcionamento enquanto este DPF estiver funcionando perfeitamente, é plausível que a luz indicadora acenda.

O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Audi Q7 se acender?

A remoção do filtro de partículas do Audi Q7 é totalmente proibida a princípio! Isso é uma ofensa. Você será capaz de monitorar as sirenes para ver se estão funcionando corretamente. Se alguma vez estiverem funcionando corretamente, a falha é do DPF. Se este último estiver sujo, você poderá desobstruí-lo dirigindo nas torres por 10 a 15 minutos. Não suba muito nas curvas, pois pode danificar o carro. É aconselhável dirigir até 3000 minutos de revoluções. O calor do veículo assa dessa maneira a sujeira incrustada e, portanto, purifica o seu FAP. Se essa técnica não funcionar bem, é necessário alterá-la.

Conclusão:

Seu fap em mau estado poluirá e reduzirá a potência do veículo. Continua sendo essencial cuidar disso. Deixe um comentário se o nosso texto lhe serviu. Aproveite a estrada!