A luz indicadora do filtro de partículas acende e você não sabe qual é o defeito. O filtro de partículas é encontrado principalmente em carros diesel, mesmo que agora sejam encontrados em carros a gasolina. Pouco antes de começar conserto no seu Audi Q8, é mais sensato saber de onde vem o problema. Qual é o papel de um FAP? Por quais motivos a testemunha é acionada? Quais são os problemas mais comuns? No decorrer deste arquivo, daremos uma olhada na pergunta. 
O que é um FAP para o seu Audi Q8
Como sua designação pressagia, é usado para filtrar partículas microscópicas prejudicial do seu motor. Esses tipos de moléculas são tão pequenos que podem entrar facilmente em seu corpo. Observe que é Peugeot quem desenvolveu o FAP. Seu catalisador é usado para diminuir a dose de partículas emitidas pelo bloco do motor, e o DPF coleta os resíduos. Por isso, é indispensável um filtro de partículas funcional, se não pretende que o seu Audi Q8 polua o ambiente.
Por que acende a luz avisadora DPF no seu Audi Q8
O FAP do seu Audi Q8 está entupido
Aqui está a disfunção mais recorrente. E isso é normal, o DPF entope com o tempo. As partículas se acumulam e interferem na evacuação dos gases de exaustão. Regra geral, o DPF do seu Audi Q8 pode ser limpo automaticamente, eliminando assim a fuligem. No entanto, se estiver particularmente danificado, terá de o substituir por um novo.
Um problema eletrônico
O problema com as luzes indicadoras é que você não tem certeza do mau funcionamento. Inegavelmente, por vezes acende-se uma luz avisadora enquanto o seu Audi Q8 está a funcionar sem problemas. Seu DPF possui sensores eletrônicos que transmitem a mensagem para o painel. Quando seus sensores estão funcionando incorretamente enquanto este DPF está funcionando corretamente, é plausível que a luz esteja acesa.
O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Audi Q8 se acender?
A princípio, é absolutamente proibido remover o fap do Audi Q8! Na verdade, é um crime. Você pode verificar os sensores para ver se estão funcionando bem. Supondo que eles próprios estejam funcionando bem, o problema é com o filtro de partículas. Se este estiver sujo, você pode consertá-lo contornando as torres por 10 minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o motor. Aconselhamos que você vá até 3000 rpm. A temperatura do bloco do motor assa dessa maneira a sujeira incrustada e limpa este FAP. Quando essa combinação realmente não funcionar, você precisará alterá-la.
Conclusão:
Um filtro de partículas danificado poluirá e fará você perder energia. Portanto, é importante que ele seja alterado. Deixe-nos um comentário se nosso arquivo já tiver sido útil. Tenha um bom passeio!