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Sua luz de advertência DPF apaga e você não sabe de onde vem o problema. DPF é encontrado principalmente em carros diesel, mesmo que veremos alguns hoje em carros a gasolina. Antes de começar conserto em seu Citroen Picasso, é essencial entender a causa desse problema. Como funciona um DPF? Por que a luz indicadora acende? Quais podem ser as disfunções mais frequentes? Neste artigo, abordaremos o assunto. light-fap-Citroen-Picasso

Qual é o uso de um DPF em seu Citroen Picasso

Como o próprio nome sugere, é usado para purificar partículas microscópicas prejudicial do seu bloco de motor. Esses tipos de moléculas são tão pequenos que podem caber facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem inventou este FAP. Seu catalisador é usado para reduzir a quantidade de partículas geradas pelo bloco do motor, enquanto o DPF coleta o excesso. Portanto, parece necessário ter um DPF em boas condições se você não quiser mais que seu Citroen Picasso polua o meio ambiente.

Por que a luz de aviso DPF acende em seu Citroen Picasso

O DPF do seu Citroen Picasso está entupido

Na verdade, é a disfunção mais comum. Na verdade, um DPF fica bloqueado com o passar do tempo. Essas partículas se acumulam e impedem a circulação dos gases de escapamento. Em princípio, o DPF do seu Citroen Picasso pode limpar-se sozinho e, portanto, afastar essa fuligem. No entanto, se estiver particularmente danificado, você terá que substituí-lo por um novo.

Um problema eletrônico

O problema com essas luzes indicadoras é que você não tem necessariamente certeza de que está com defeito. Inegavelmente, muitas vezes parece que uma luz de advertência apaga quando seu Citroen Picasso está funcionando sem preocupações. Este DPF possui sondas eletrônicas que enviam a mensagem para a luz indicadora. Quando esses sensores apresentam mau funcionamento enquanto o DPF está funcionando perfeitamente, é provável que a luz indicadora acenda.

O que fazer se a luz de aviso DPF em seu Citroen Picasso acender?

Em primeiro lugar, é absolutamente ilegal remover o filtro de partículas do seu veículo! Isso é considerado um crime. Você poderá verificar os sensores para ver se estão funcionando bem. Partindo do princípio de que eles próprios estão funcionando perfeitamente, a preocupação deve ser com o DPF. Se ele estava sujo, você pode consertá-lo dirigindo nas torres por 10 a 15 minutos. Sem exagerar, o processo pode danificar o carro. Aconselhamos você a ir até 3000 minutos de revoluções. A temperatura do bloco do motor deve, portanto, queimar a fuligem armazenada e, portanto, limpar seu DPF. Se esta manipulação não funcionar, você terá que alterá-la.

Conclusão:

O filtro de partículas danificado deve poluir e diminuir a aceleração. Então é essencial cuidar disso. Escreva um comentário se este artigo foi útil para você. Aproveite a estrada!