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A luz do seu filtro de partículas se apaga e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas é encontrado especialmente para carros diesel, mesmo que agora sejam encontrados para carros a gasolina. Antes de embarcar em conserto para a Citroen Sm, é preciso entender de onde vem essa preocupação. Qual é o papel de um FAP? Quais são os motivos do testemunho? Quais podem ser as disfunções mais frequentes? Neste artigo, faremos um guia ponto a ponto. light-fap-Citroen-Sm

Qual é a utilidade de um DPF no seu Citroen Sm

Como sua designação sugere, serve para filtrar moléculas microscópicas tóxico do seu motor. Esses tipos de partículas são tão pequenos que se encaixam facilmente em nosso corpo. Deve-se notar que é Peugeot quem fez este DPF. O papel do seu catalisador é reduzir o nível de moléculas geradas a partir do bloco do motor, enquanto o DPF coleta os resíduos. Portanto, parece essencial ter um DPF em boas condições, caso você não queira mais que o Citroen Sm polua.

Por que a luz de advertência DPF acende em seu Citroen Sm

O DPF do seu Citroen Sm está entupido

Aqui está o defeito mais comum. E isso é normal, o DPF entope com o passar do tempo. As moléculas formam aglomerados e, em seguida, interferem na evacuação dos gases de exaustão. Como regra geral, o DPF no Citroen Sm será capaz de se limpar e, portanto, remover esses resíduos. No entanto, se este for particularmente antigo, terá que ser alterado.

Um problema eletrônico

A preocupação com os LEDs é que você não tem certeza de que haja um defeito. Na verdade, acontece regularmente que uma luz esteja acesa enquanto o Citroen Sm está funcionando perfeitamente. Este FAP possui algumas sirenes eletrônicas que enviam um sinal ao painel. Quando essas sirenes não funcionam corretamente enquanto o DPF está funcionando corretamente, é plausível que o indicador acenda.

O que fazer se a luz de advertência DPF em seu Citroen Sm acender?

Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu Citroen Sm! É um crime. Você pode verificar os sensores para ver se estão funcionando corretamente. Supondo que funcionem perfeitamente, a preocupação deve vir do filtro de partículas. Se estiver sujo, você pode limpá-lo dirigindo em torres por cerca de 10 minutos. Não suba muito nas torres, pois isso pode danificar o carro. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. A temperatura do veículo poderá assim carbonizar a sujeira incrustada e limpar este DPF. Quando esta combinação não funcionar, deverá ser substituída por uma nova.

Conclusão:

O dpf em más condições deve poluir e reduzir a potência do veículo. Em seguida, é necessário alterá-lo. Escreva um comentário se este artigo foi útil para você. Vejo você em breve !