A luz DPF acende e você não sabe onde está o problema. O DPF existe principalmente em carros diesel, embora sejam cada vez mais encontrados em automóveis a gasolina. Antes de tentar conserto no Citroen Traction 11, é necessário saber o que causou essa preocupação. Como funciona um DPF? Por que a luz indicadora apaga? Quais são as preocupações mais regulares? No decorrer deste arquivo, daremos uma olhada na pergunta. 
Qual é a utilidade de um DPF em seu Citroen Traction 11
Como seu nome pressagia, é usado para purificar partículas microscópicas tóxico do veículo. As partículas são tão pequenas que podem facilmente entrar em nosso corpo. É além Peugeot quem desenvolveu este FAP. Seu catalisador é usado para restringir a dose de particulados emitida pelo motor, enquanto o filtro de particulados coleta o restante. Portanto, é essencial ter um DPF operacional se você não quiser que o Citroen Traction 11 polua.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu Citroen Traction 11
O DPF do seu Citroen Traction 11 está entupido
Este é o problema mais comum. Não se preocupe, o filtro de partículas fica obstruído com o passar do tempo. As partículas se acumulam e impedem a evacuação dos gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas do Citroen Traction 11 deve se limpar e, portanto, remover aglomerados. No entanto, se for muito antigo, precisa ser substituído.
Um problema eletrônico
O problema com essas luzes indicadoras é que não temos certeza de qual é o problema. Na verdade, muitas vezes acontece que uma luz de advertência se apaga quando o Citroen Traction 11 está funcionando sem problemas. O filtro de partículas possui sensores eletrônicos que transmitem o sinal para a luz avisadora. Quando essas sirenes estão funcionando mal enquanto o filtro de partículas está funcionando corretamente, é concebível que a luz indicadora esteja acesa.
O que fazer se a luz de advertência DPF em seu Citroen Traction 11 acender?
Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o fap do seu veículo! Na verdade, é punível por lei. Você deve examinar os sensores para ver se eles estão funcionando corretamente. Se alguma vez funcionarem corretamente, o problema é devido ao filtro de partículas. Se este estiver sujo, pode-se limpar dirigindo nas torres por 10 a 15 minutos. Sem exagerar, isso pode danificar o veículo. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. Isso permitirá que a temperatura do motor torre essa sujeira armazenada e purifique o filtro de partículas. Quando este método não for adequado, é necessário alterá-lo.
Conclusão:
Um fap danificado deve poluir, mas também fazer você perder energia. Portanto, é essencial cuidar disso. Escreva um comentário caso nosso post tenha sido útil. Te vejo em breve !