Sua luz indicadora DPF acende e você não sabe qual é o problema. DPF é encontrado principalmente em automóveis diesel, mesmo que os encontremos hoje em automóveis a gasolina. Antes de embarcar conserto no seu Hyundai i20, é essencial entender a causa desse problema. Para que serve um DPF? Por que a luz está acesa? Quais são as preocupações mais comuns? Neste artigo, vamos contornar a questão. 
O que é um DPF no seu hyundai i20
Como sugere sua designação, seu papel é filtrar partículas microscópicas prejudicial do seu motor. Esses tipos de moléculas são tão minúsculos que entram facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem criou este FAP. O papel do catalisador é reduzir a dose de partículas geradas pelo motor, então o DPF coleta o excedente. Portanto, é necessário ter um DPF em boas condições se você não quiser que o seu hyundai i20 contamine o ar que você respira.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu hyundai i20
O FAP do seu hyundai i20 está entupido
Essa é a preocupação mais recorrente. Não é à toa que o DPF fica sujo com o passar do tempo. As partículas formam aglomerados e impedem a circulação adequada dos gases de exaustão. Normalmente, o DPF em seu hyundai i20 pode se purificar e, assim, eliminar essa fuligem. No entanto, se for particularmente antigo, deve ser substituído.
Um problema eletrônico
A preocupação com as luzes indicadoras é que não temos necessariamente certeza de que há um problema. Na verdade, às vezes parece que uma luz indicadora está ligada enquanto seu hyundai i20 está funcionando sem problemas. O DPF possui sensores eletrônicos que transmitem a mensagem para a luz avisadora. Se seus sensores ficarem mal travados enquanto seu DPF estiver bom, é plausível que sua luz de aviso acenda.
O que fazer se a luz de advertência DPF em seu hyundai i20 acender?
Como primeiro passo, é totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu hyundai i20! Isso é considerado um crime. Você pode verificar os sensores para ver se estão funcionando corretamente. Se eles funcionarem corretamente, o problema é com o filtro de partículas. Se estava entupido, pode ser limpo dirigindo em alta velocidade por cerca de 10 minutos. Também não acelere muito, pode danificar o carro. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. O calor do motor deve, portanto, queimar a sujeira armazenada e limpar seu DPF. Se essa técnica ainda não funcionar, ela terá que ser alterada.
Conclusão:
Seu filtro de partículas danificado deve poluir, bem como diminuir a aceleração. Portanto, é essencial cuidar disso. Deixe-nos um comentário se nossa postagem foi útil para você. Boa caminhada!