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A luz do seu DPF acende e você não sabe de onde está vindo o problema. O DPF existe principalmente para carros diesel, mesmo que os encontremos agora para carros a gasolina. Antes de tentar conserto para o hyundai i30, continua sendo essencial saber qual é o problema. Como funciona um DPF? Por que a luz indicadora acende? Quais são as preocupações mais regulares? Neste texto, vamos contornar a questão. fap-hyundai-i30

O que é um DPF no seu hyundai i30

Como seu nome pressagia, seu papel é purificar partículas microscópicas prejudicial do seu veículo. Esses tipos de moléculas são tão pequenos que podem se encaixar facilmente em nosso corpo. Deve-se notar que é Peugeot quem inventou o FAP. O papel do catalisador é restringir a quantidade de partículas geradas do bloco do motor, enquanto o filtro de partículas coleta os resíduos. Portanto, é essencial ter um DPF em bom estado de funcionamento se você não quiser mais que o hyundai i30 contamine o ar que você inala.

Por que a luz de advertência DPF acende em seu hyundai i30

O FAP do seu hyundai i30 está entupido

Na verdade, é a preocupação mais comum. Não é de se admirar que um filtro de partículas fique obstruído com o tempo. As partículas se acumulam e, portanto, dificultam o fluxo dos gases de exaustão. Como regra geral, o filtro de partículas do hyundai i30 deve se limpar e, assim, remover essa fuligem. Infelizmente, se o último estiver danificado, terá que ser trocado.

Um problema eletrônico

O problema com esses médiuns é que você nunca tem certeza de que tem um problema. Na verdade, às vezes parece que uma luz de aviso acende quando o hyundai i30 está funcionando corretamente. O filtro de partículas possui algumas sondas eletrônicas que emitem a luz de advertência. No caso de suas sondas não dispararem bem enquanto o filtro de partículas estiver funcionando corretamente, é concebível que a luz indicadora acenda.

O que fazer se a luz de advertência DPF em seu hyundai i30 acender?

Em primeiro lugar, ainda é totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu veículo! Isso é punível por lei. Você precisará verificar os sensores para ver se estão funcionando corretamente. Se funcionar bem, a falha é do filtro de partículas. Se este estiver sujo, é possível desentupi-lo dirigindo em rotações por cerca de dez minutos. Não suba muito nas torres, pois isso pode danificar o veículo. É aconselhável ir até 3000 revoluções / min. O calor do bloco do motor irá, desta forma, torrar essa sujeira incrustada e, conseqüentemente, limpar o filtro de partículas. Quando esta manipulação ainda não é adequada, ela deve ser alterada.

Conclusão:

O filtro de partículas danificado pode poluir e reduzir a potência do veículo. Então, é essencial cuidar disso. Poste um comentário se este arquivo lhe serviu bem. Boa caminhada!