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A luz indicadora do filtro de partículas acende e você não sabe de onde vem o problema. O filtro de partículas é particularmente encontrado em carros diesel, mesmo que possamos encontrá-los hoje em carros a gasolina. De antemão, para tentar conserto na sua hyundai santa fe, é mais sensato saber a causa desse problema. Como funciona um filtro de partículas? Por que motivos a testemunha se liga? Quais podem ser os problemas mais comuns? Neste artigo, abordaremos o assunto. LED-fap-hyundai-santa-fe

Qual é o uso de um DPF em seu hyundai santa fe

Como sua designação pressagia, é usado para filtrar moléculas microscópicas tóxico do seu veículo. Esses tipos de partículas são tão pequenos que podem facilmente caber em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem criou este filtro de partículas. O papel do catalisador é reduzir a quantidade de moléculas produzidas pelo motor, então o DPF coleta os resíduos. Portanto, é essencial ter um DPF em bom estado de funcionamento se você não quiser mais que o seu hyundai santa fe polua.

Por que a luz de advertência DPF acende em seu hyundai santa fe

O DPF do seu hyundai santa fe está entupido

Aqui está o problema mais comum. Não se preocupe, um DPF entope com o tempo. As moléculas formam aglomerados e então dificultam a circulação adequada dos gases de exaustão. Como regra geral, o DPF em seu hyundai santa fe deve limpar por conta própria e, assim, remover os aglomerados. No entanto, se o último for antigo, terá que ser alterado.

Um problema eletrônico

O problema com essas luzes indicadoras é que você não tem certeza se tem um problema. Na verdade, muitas vezes acontece que uma luz de aviso pisca enquanto seu hyundai santa fe está funcionando perfeitamente. O DPF possui sensores eletrônicos que transmitem um sinal para a luz indicadora. Quando seus sonares têm um problema enquanto seu DPF está bom, é provável que sua luz acenda.

O que fazer se a luz de aviso DPF em seu hyundai santa fe acender?

Em primeiro lugar, é absolutamente ilegal remover o dpf do seu veículo! Na verdade, é punível por lei. Você pode verificar os sensores para ver se estão funcionando corretamente. Se funcionarem perfeitamente, o problema é com o DPF. Se o último estiver sujo, você pode limpá-lo rolando nas torres por cerca de dez minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o carro. Aconselhamos você a ir até 3000 minutos de revoluções. O calor do motor pode realmente queimar essa sujeira incrustada e, assim, limpar o DPF. Se tal procedimento ainda não for adequado, terá que ser alterado.

Conclusão:

Seu fap em más condições irá poluir e perder energia. Portanto, é essencial cuidar disso. Poste um comentário se nosso artigo foi útil para você. Aproveite a estrada!