A luz indicadora DPF acende e você não sabe qual é o problema. O DPF está presente principalmente para automóveis diesel, embora possam ser encontrados cada vez mais para automóveis a gasolina. Antes de entrar conserto para o seu hyundai tucson, é essencial saber de onde esse problema se originou. Qual é o papel de um FAP? Por que a luz acende? Quais são as preocupações mais comuns? Neste artigo, abordaremos o assunto. 
O que é um FAP no seu hyundai tucson
Como pressuposto de designação, é usado para purificar partículas microscópicas prejudicial do veículo. Esses tipos de moléculas são tão pequenos que podem caber facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem fez esse FAP. Seu catalisador é usado para reduzir a quantidade de partículas geradas no bloco do motor e o FAP coleta resíduos. Portanto, continua a ser essencial ter um filtro de partículas em boas condições de funcionamento se você não quiser mais que o seu hyundai tucson polua.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu hyundai tucson
O FAP do seu hyundai tucson está entupido
Na verdade, é a disfunção mais comum. Não é de admirar que o DPF fique sujo com o tempo. As partículas se acumulam e dificultam a boa circulação dos gases de escapamento. Normalmente, o DPF em seu hyundai tucson pode ser limpo por conta própria e, portanto, remover esses resíduos. No entanto, se for muito antigo, você precisará substituí-lo.
Um problema eletrônico
A preocupação com as luzes indicadoras é que você nunca tem certeza se há um defeito. Por exemplo, às vezes acontece que uma luz de aviso acende quando seu hyundai tucson está funcionando sem problemas. Este FAP contém várias sondas eletrônicas que enviam uma mensagem para a luz indicadora. Se alguma vez suas sirenes não funcionarem bem enquanto este DPF estiver funcionando corretamente, é possível que o indicador acenda.
O que fazer se a luz de advertência DPF em seu hyundai tucson acender?
Em primeiro lugar, é totalmente ilegal remover o dpf do seu hyundai tucson! É punível por lei. Você pode verificar as sondas para ver se estão funcionando perfeitamente. Se estiverem funcionando bem, a preocupação deve vir do DPF. Se estiver entupido, você pode aliviá-lo dirigindo em rotações por 10 minutos. Também não acelere muito, o processo pode danificar o veículo. Aconselhamos você a ir até 3000 minutos de revoluções. A temperatura do motor carbonizará a sujeira armazenada e, portanto, purificará o seu DPF. Se essa combinação não for realmente adequada, ela deverá ser alterada.
Conclusão:
Seu fap em más condições irá poluir e fazer você perder energia. Portanto, é necessário cuidar disso. Deixe um comentário se este artigo foi útil para você. Boa caminhada!