A luz indicadora do filtro de partículas apaga-se e você não sabe qual é o problema. Filtro de partículas é encontrado mais em carros diesel, mesmo se os encontrarmos cada vez mais em carros a gasolina. Pouco antes de começar conserto no Kia Cee D 2 Sw, é mais sensato saber de onde vem esse problema. Para que serve um DPF? Por que a luz de advertência acende? Quais são as preocupações mais comuns? Neste artigo, faremos um guia ponto a ponto. 
Qual é a utilidade de um DPF no seu Kia Cee D 2 Sw
Como seu nome pressagia, seu papel é purificar partículas microscópicas prejudicial do carro. Essas partículas são tão minúsculas que podem facilmente entrar em nosso corpo. É além Peugeot quem fez este DPF. O catalisador é usado para diminuir a quantidade de partículas produzidas pelo bloco do motor e o filtro de partículas coleta os restos. Portanto, é essencial ter um DPF em boas condições se você não quiser que o Kia Cee D 2 Sw polua o meio ambiente.
Por que a luz de advertência FAP acende em seu Kia Cee D 2 Sw
O DPF do seu Kia Cee D 2 Sw está obstruído
Essa continua sendo a preocupação mais comum. Na verdade, o filtro de partículas entope com o passar do tempo. Essas partículas formam aglomerados e, portanto, evitam a evacuação dos gases de escape. Normalmente, o filtro de partículas do Kia Cee D 2 Sw pode se purificar e, portanto, remover esses resíduos. No entanto, se o último for antigo, deve ser alterado.
Um problema eletrônico
A preocupação com as luzes indicadoras é que você nunca tem certeza de que tem um problema. Na verdade, acontece regularmente que uma luz indicadora acenda enquanto o Kia Cee D 2 Sw está andando sem preocupação. O filtro de partículas possui algumas sirenes eletrônicas que transmitem um aviso ao painel. Caso haja algum problema nos sensores durante o funcionamento correto do filtro de partículas, é possível que a luz avisadora esteja acesa.
O que fazer se a luz de aviso DPF no seu Kia Cee D 2 Sw acender?
Em primeiro lugar, é perfeitamente ilegal remover o dpf do seu Kia Cee D 2 Sw! É um crime. Você precisará verificar as sirenes para ver se estão funcionando corretamente. Se funcionar bem, o problema é com o DPF. Se estiver imundo, é possível aliviá-lo dirigindo nas torres por cerca de dez minutos. Sem exagerar, pode danificar o motor. Aconselhamos que você vá até 3000 revoluções / min. O calor do bloco do motor pode carbonizar a fuligem armazenada e limpar o filtro de partículas. Se esta combinação não funcionar, ela terá que ser substituída.
Conclusão:
O fap danificado pode poluir, mas também reduzir a potência do veículo. Portanto, é essencial substituí-lo. Deixe-nos um comentário se nosso arquivo foi útil para você. Te vejo em breve !