A luz de aviso em seu DPF acende e você não sabe de onde está vindo o problema. DPF é encontrado principalmente em automóveis diesel, mesmo que agora sejam encontrados em automóveis a gasolina. Antes de embarcar conserto neste Kia Rio 2, é essencial entender de onde vem esse mau funcionamento. Para que é usado um DPF? Por que a luz indicadora apaga? Quais são os problemas de funcionamento mais comuns? Neste texto, vamos contornar a questão. 
Para que serve um DPF no seu Kia Rio 2
Como o próprio nome sugere, seu papel é purificar moléculas microscópicas prejudicial do seu carro. As partículas são tão pequenas que se encaixam facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem inventou este FAP. O papel do catalisador é restringir a quantidade de moléculas produzidas pelo motor, e o filtro de partículas coleta o excedente. Portanto, parece essencial ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento, caso você não queira que este Kia Rio 2 contamine o ar que respiramos.
Por que a luz de aviso DPF acende no seu Kia Rio 2
O DPF do seu Kia Rio 2 está entupido
Esta continua a ser a preocupação mais recorrente. Não é de se admirar que um filtro de partículas fique obstruído com o tempo. As moléculas se acumulam e, em seguida, impedem o fluxo dos gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas deste Kia Rio 2 pode ser limpo automaticamente e, portanto, remover essa fuligem. No entanto, se este for antigo é necessário alterá-lo.
Um problema eletrônico
A preocupação para os paranormais é que você não está absolutamente certo dessa preocupação. Inegavelmente, muitas vezes parece que uma luz indicadora brilha enquanto este Kia Rio 2 está funcionando sem problemas. O filtro de partículas possui sensores eletrônicos que transmitem a mensagem para sua luz de advertência. Se alguma vez os sensores funcionarem mal enquanto o filtro de partículas estiver bom, é possível que a luz indicadora acenda.
O que fazer se a luz de aviso DPF do seu Kia Rio 2 acender?
Em primeiro lugar, é absolutamente proibido retirar o filtro de partículas do seu veículo! É punível por lei. Você tem a opção de verificar as sondas para ver se estão funcionando perfeitamente. Se funcionar bem, o defeito é causado pelo DPF. Se estiver sujo, pode limpá-lo dirigindo em alta velocidade por 10 minutos. Sem exagerar, o processo pode danificar o carro. Aconselhamos você a ir até 3000 rpm. O calor do motor deve realmente queimar a fuligem armazenada e purificar o filtro de partículas. Quando tal técnica não for adequada, deve ser alterada.
Conclusão:
Um fap em mau estado poluirá, mas também fará com que você perca energia. Portanto, é importante substituí-lo. Deixe-nos um comentário se nosso texto o ajudou. Boa caminhada!