A luz do DPF acende e você não sabe qual é o problema. DPF é encontrado principalmente em carros diesel, mesmo que veremos alguns hoje em carros a gasolina. Antes de começar conserto no seu Kia Rocsta, é importante saber de onde vem o problema. Como funciona um DPF? Por que a luz está acesa? Quais são as avarias mais comuns? Neste artigo, abordaremos o assunto. 
Para que é usado um DPF no seu Kia Rocsta
Como seu nome pressagia, é usado para filtrar partículas microscópicas tóxico do bloco do motor. As moléculas são tão pequenas que entram facilmente em seu corpo. Para informação, é Peugeot que inventou o FAP. O catalisador serve para reduzir o nível de partículas produzidas pelo motor, e o filtro de partículas recolhe os restos. Ainda é necessário ter um filtro de partículas operacional se você não quiser que seu Kia Rocsta polua o meio ambiente.
Por que a luz do DPF acende no seu Kia Rocsta
O DPF do seu Kia Rocsta está entupido
Na verdade, este é o problema mais comum. Não se preocupe, o filtro de partículas fica entupido com o tempo. As partículas se acumulam e dificultam a circulação adequada dos gases de escape. A priori, o filtro de partículas do seu Kia Rocsta deve se limpar e fazer com que os aglomerados desapareçam. No entanto, se for muito antigo, é essencial substituí-lo por um novo.
Um problema eletrônico
O problema com os indicadores é que não temos certeza do problema. Inegavelmente, às vezes acontece que uma luz acende quando o seu Kia Rocsta está funcionando corretamente. Este filtro de partículas possui sensores eletrônicos que emitem um sinal na direção do indicador. Caso seus sensores tenham um problema enquanto este filtro de partículas estiver funcionando corretamente, ainda é possível que a luz de aviso acenda.
O que fazer se a luz de aviso do DPF no seu Kia Rocsta acender?
Para começar, é absolutamente proibido remover o fap do seu veículo! É considerado um delito. Você tem a opção de verificar os sensores para ver se eles estão funcionando corretamente. Se isso funcionar corretamente, o problema vem do DPF. Se estiver sujo, você pode consertá-lo dirigindo em alta velocidade por cerca de dez minutos. Também não acelere muito, o processo pode danificar o carro. Aconselhamo-lo a conduzir 3000 rotações / min. O calor do motor de fato torrará a fuligem incrustada e purificará o filtro de partículas. Se tal manipulação ainda não funcionar, é necessário alterá-la.
Conclusão:
Um filtro de partículas danificado deve poluir e reduzir a potência do veículo. Por isso, é importante substituí-lo. Escreva um comentário se este texto foi útil para você. Adeus !