A luz indicadora do filtro de partículas está acesa e você não sabe de onde vem o problema. O filtro de partículas é particularmente encontrado em carros diesel, embora agora possamos encontrá-los em carros a gasolina. Antes de embarcar em conserto no Kia Sephia 2, é essencial saber de onde veio esse defeito. Para que é usado um DPF? Por que a luz indicadora acende? Quais podem ser os problemas mais comuns? Neste artigo, vamos contornar a questão. 
Para que serve um DPF no seu Kia Sephia 2
Como o próprio nome sugere, é usado para purificar moléculas microscópicas prejudicial do veículo. Essas partículas são tão pequenas que podem penetrar facilmente em nosso corpo. Deve-se notar que é Peugeot quem criou este FAP. O catalisador é usado para diminuir a quantidade de moléculas geradas pelo bloco do motor, enquanto o DPF coleta os resíduos. Portanto, é essencial ter um DPF operacional caso você não queira que o Kia Sephia 2 contamine o ar que você inala.
Por que a luz de aviso DPF acende em seu Kia Sephia 2
O DPF do seu Kia Sephia 2 está obstruído
Este é o mau funcionamento mais comum. Não é de se admirar que o DPF entope com o tempo. As moléculas se acumulam e interferem na boa circulação dos gases de escapamento. Normalmente, o DPF no Kia Sephia 2 pode ser limpo automaticamente e, portanto, remover essa fuligem. No entanto, se este for particularmente antigo, você terá que alterá-lo.
Um problema eletrônico
A preocupação com essas luzes indicadoras é que você nunca pode ter certeza de que está com defeito. Na verdade, muitas vezes parece que uma luz indicadora pisca enquanto o Kia Sephia 2 está funcionando sem preocupação. Seu DPF possui várias sirenes eletrônicas que transmitem o sinal para o painel. No caso de os sensores não dispararem bem enquanto o DPF estiver funcionando corretamente, é plausível que a luz indicadora acenda.
O que fazer se a luz de aviso DPF do seu Kia Sephia 2 acender?
Em primeiro lugar, é absolutamente ilegal remover o filtro de partículas do seu Kia Sephia 2! Na verdade, é punível por lei. Você tem a possibilidade de verificar as sirenes para poder verificar se estão funcionando perfeitamente. Supondo que eles próprios estejam funcionando corretamente, o problema é com o filtro de partículas. Se estiver sujo, você pode limpá-lo dirigindo em rotações por cerca de dez minutos. Não suba muito nas torres, pois isso pode danificar o veículo. Aconselhamos você a dirigir em 3000 minutos de revoluções. O calor do bloco do motor deve, portanto, torrar essa sujeira incrustada e, assim, limpar seu DPF. Quando tal método ainda não for adequado, terá que ser substituído por um novo.
Conclusão:
O fap danificado deve poluir e diminuir a potência do veículo. Portanto, é essencial alterá-lo. Deixe um comentário se este arquivo foi útil. Vejo você em breve !