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Sua luz indicadora DPF acende e você não sabe de onde está vindo o problema. O DPF está presente principalmente para automóveis diesel, mesmo que possamos encontrá-los hoje para carros a gasolina. Um pouco antes de começar conserto para o seu Kia Sephia, é importante saber de onde veio o problema. Qual é o papel de um FAP? Por que a luz apaga? Quais são as preocupações mais regulares? Neste texto, faremos um topo ponto a ponto. vendo-fap-Kia-Sephia

Para que serve um DPF no seu Kia Sephia

Como sua designação indica, serve para filtrar partículas microscópicas prejudicial do seu carro. Esses tipos de moléculas são tão minúsculos que podem entrar facilmente em nosso corpo. Deve-se notar que é Peugeot quem fez o FAP. Seu catalisador é usado para restringir o nível de partículas emitidas pelo bloco do motor, então o DPF recolhe os restos. Portanto, é essencial ter um DPF em boas condições se você não quiser mais que o seu Kia Sephia polua.

Por que a luz de aviso DPF acende em seu Kia Sephia

O DPF do seu Kia Sephia está entupido

Este é o mau funcionamento mais comum. E isso é normal, um DPF entope com o passar do tempo. As partículas formam aglomerados e, em seguida, impedem a circulação dos gases de escape. Como regra geral, o DPF em seu Kia Sephia deve limpar-se e, portanto, destruir essa fuligem. No entanto, se este for particularmente antigo, deve ser substituído por um novo.

Um problema eletrônico

O problema com essas luzes é que você não tem certeza de qual é o defeito. Na verdade, às vezes acontece que uma luz indicadora pisca enquanto seu Kia Sephia está funcionando sem problemas. Seu DPF possui várias sondas eletrônicas que transmitem um sinal para a luz indicadora. Quando seus sensores não estão funcionando bem enquanto este DPF está funcionando perfeitamente, ainda é concebível que a luz indicadora se apague.

O que fazer se a luz de aviso DPF do seu Kia Sephia acender?

Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o dpf do seu Kia Sephia! É punível por lei. Você tem a opção de verificar os probes para ver se estão funcionando corretamente. Se estiverem funcionando corretamente, o problema é com o filtro de partículas. Se este estiver sujo, você poderá desobstruí-lo dirigindo em alta velocidade por cerca de dez minutos. Sem exagerar, isso pode danificar o motor. Aconselhamos que você vá até 3000 rpm. O calor do bloco do motor deve realmente torrar essa sujeira armazenada e, assim, purificar o DPF. Se tal procedimento não for adequado, você terá que substituí-lo por um novo.

Conclusão:

O fap danificado poluirá, mas também reduzirá a potência do veículo. Ainda é importante mudá-lo. Escreva um comentário se nossa postagem foi útil. Vejo você em breve !