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Sua luz indicadora DPF acende e você não sabe qual é o problema. DPF é encontrado principalmente em veículos diesel, mesmo que agora sejam encontrados em veículos a gasolina. Antes de embarcar conserto neste Kia Sorento, continua a ser essencial saber de onde vem a preocupação. Como funciona um DPF? Por que a luz indicadora acende? Quais podem ser as preocupações mais regulares? Neste texto, faremos um ponto a ponto topo. vista-fap-Kia-Sorento

Para que serve um DPF no seu Kia Sorento

Como o próprio nome sugere, é usado para filtrar partículas microscópicas prejudicial do seu carro. Essas partículas são tão pequenas que entram facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem desenvolveu o FAP. A função do seu catalisador é diminuir a dose de partículas produzidas pelo bloco do motor, e o DPF coleta os resíduos. Portanto, parece necessário ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento caso você não queira que este Kia Sorento polua o meio ambiente.

Por que a luz de aviso DPF acende em seu Kia Sorento

O DPF do seu Kia Sorento está entupido

Este é o problema mais recorrente. Não se preocupe, o DPF fica obstruído com o passar do tempo. As partículas se acumulam e dificultam a boa circulação dos gases de exaustão. Em princípio, o DPF neste Kia Sorento será capaz de se purificar e, assim, destruir esses resíduos. No entanto, se estiver muito danificado, você terá que trocá-lo.

Um problema eletrônico

A preocupação dos médiuns é que você pode não ter certeza se tem um problema. Inegavelmente, às vezes parece que uma luz de aviso brilha enquanto este Kia Sorento caminha sem preocupações. Este DPF possui algumas sirenes eletrônicas que enviam o sinal para a luz. Se alguma vez os sensores apresentarem problemas enquanto este DPF estiver funcionando perfeitamente, é possível que sua luz indicadora esteja acesa.

O que fazer se a luz de aviso DPF do seu Kia Sorento acender?

Para começar, ainda é perfeitamente ilegal remover o filtro de partículas do seu veículo! É punido por lei. Você precisará verificar as sirenes para ver se estão funcionando corretamente. Se estiverem funcionando corretamente, o problema deve vir do DPF. Se o último estiver entupido, você pode limpá-lo dirigindo em rotações por cerca de 10 minutos. Sem exagerar, pode danificar o motor. Aconselhamos que você vá até 3000 rpm. O calor do bloco do motor deve carbonizar a fuligem incrustada e liberar o DPF. Se essa manipulação realmente não funcionar, ela terá que ser substituída.

Conclusão:

Um fap danificado deve poluir e fazer você perder energia. Portanto, é importante cuidar disso. Deixe-nos um comentário se este post foi útil para você. Vejo você em breve !