A luz do seu filtro de partículas acende e você não sabe de onde está vindo o problema. O filtro de partículas existe principalmente em veículos diesel, mesmo que possamos encontrá-los hoje em veículos a gasolina. Antes de começar conserto no seu Kia Stinger, é essencial entender o motivo desse problema. Como funciona um DPF? Quais são os motivos do testemunho? Quais podem ser as disfunções mais comuns? No decorrer deste arquivo, iremos contornar a questão. 
Para que serve um DPF no seu Kia Stinger
Como sugere sua designação, ele tem o papel de purificar moléculas microscópicas tóxico do seu veículo. Esses tipos de moléculas são tão pequenos que podem se encaixar facilmente em nosso corpo. É além Peugeot quem criou este FAP. O catalisador é usado para diminuir a dose de moléculas emitidas pelo bloco do motor, e o filtro de partículas coleta o resto. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas em boas condições se você não quiser mais que o seu Kia Stinger polua.
Por que a luz de aviso DPF acende em seu Kia Stinger
O DPF do seu Kia Stinger está entupido
Este é o problema mais comum. Não é de se admirar que um filtro de partículas fique entupido com o tempo. As moléculas se acumulam e evitam a evacuação dos gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas em seu Kia Stinger será capaz de se purificar e, assim, destruir esses resíduos. Infelizmente, se estiver muito danificado, você deve substituí-lo por um novo.
Um problema eletrônico
O problema com essas luzes é que você não tem certeza de qual é o problema. Na verdade, muitas vezes acontece que uma luz de advertência está ligada enquanto seu Kia Stinger está funcionando corretamente. O filtro de partículas possui várias sirenes eletrônicas que enviam o sinal para o indicador luminoso. Quando seus sensores não disparam bem enquanto o filtro de partículas está bom, a luz de advertência pode apagar.
O que fazer se a luz de aviso DPF em seu Kia Stinger acender?
Em primeiro lugar, é totalmente proibido retirar o filtro de partículas do seu veículo! Esta é uma contravenção. Você poderá verificar as sirenes para ver se estão funcionando corretamente. Supondo que estejam funcionando bem, o problema deve ser com o filtro de partículas. Se ele estiver entupido, pode ser desobstruído dirigindo em rotações por 10 a 15 minutos. Não vá muito alto nas rotações, isso pode danificar o motor. É aconselhável dirigir até 3000 minutos de revoluções. A temperatura do veículo realmente queimará a sujeira armazenada e, assim, limpará o filtro de partículas. Se tal manipulação não for adequada, é necessário substituí-la por uma nova.
Conclusão:
Seu filtro de partículas danificado pode poluir, mas também reduzir a aceleração. Portanto, é essencial cuidar disso. Poste um comentário se nossa postagem ajudou você. Adeus !