A luz do seu filtro de partículas acende e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas é particularmente encontrado em automóveis diesel, mesmo que sejam cada vez mais encontrados em automóveis a gasolina. Para tentar de antemão conserto no Kia Stonic, continua sendo crucial saber de onde veio o problema. Como funciona um filtro de partículas? Por que a luz acende? Quais são as preocupações mais comuns? Neste texto, vamos contornar o assunto. 
Qual é a utilidade de um DPF no seu Kia Stonic
Como o próprio nome sugere, é usado para purificar partículas microscópicas tóxico do seu motor. Esses tipos de moléculas são tão minúsculos que se encaixam facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem inventou o filtro de partículas. O papel do catalisador é diminuir a quantidade de partículas emitidas pelo veículo, enquanto o DPF coleta o restante. Portanto, é essencial ter um DPF em boas condições de funcionamento, caso você não queira mais que o Kia Stonic polua.
Por que a luz de aviso DPF acende em seu Kia Stonic
O DPF do seu Kia Stonic está entupido
Na verdade, é o problema mais frequente. Não se preocupe, o DPF fica sujo com o passar do tempo. As partículas se acumulam e interferem na evacuação dos gases de exaustão. Como regra geral, o DPF no Kia Stonic pode limpar por conta própria e, assim, remover os grumos. No entanto, se estiver particularmente danificado, é essencial substituí-lo.
Um problema eletrônico
O problema com essas luzes é que não temos certeza de que haja um problema. Na verdade, às vezes parece que uma luz de aviso se apaga enquanto o Kia Stonic está em perfeitas condições de funcionamento. O DPF possui sensores eletrônicos que transmitem um aviso para a luz avisadora. Se essas sirenes não estiverem mostrando bem enquanto seu DPF está funcionando perfeitamente, é possível que a testemunha vá embora.
O que fazer se a luz de aviso DPF em seu Kia Stonic acender?
Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o fap do seu Kia Stonic! Isso é considerado um crime. Você deve verificar as sirenes para ver se estão funcionando perfeitamente. Supondo que estejam funcionando bem, o problema é com o filtro de partículas. Se estiver sujo, você pode desentupi-lo dirigindo em rotações por cerca de dez minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o carro. Aconselhamos você a dirigir em 3000 minutos de revoluções. O calor do veículo pode, portanto, queimar essa sujeira incrustada e, consequentemente, liberar seu DPF. Se esta técnica ainda não funcionar, é necessário substituí-la.
Conclusão:
Um fap danificado irá então poluir e reduzir a aceleração. Portanto, é essencial substituí-lo. Deixe-nos um comentário se este arquivo foi útil para você. Te vejo em breve !