A luz indicadora do filtro de partículas se apaga e você não sabe qual é o problema. Filtro de partículas é encontrado principalmente para carros diesel, mesmo se vermos cada vez mais carros a gasolina. Antes de iniciar o conserto para este Lancia Beta Spyder, é mais sensato saber de onde vem o problema. Como funciona um DPF? Por que a luz está acesa? Quais são os problemas mais comuns? No decorrer deste arquivo, iremos contornar o assunto. 
Para que serve um DPF no seu Lancia Beta Spyder
Como seu nome pressagia, é usado para purificar moléculas microscópicas prejudicial do motor. As partículas são tão pequenas que podem facilmente entrar em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem fez o FAP. O papel do catalisador é restringir a quantidade de moléculas produzidas pelo bloco do motor, enquanto o filtro de partículas coleta os restos. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento se você não deseja que este Lancia Beta Spyder polua o meio ambiente.
Por que a luz de advertência FAP acende em seu Lancia Beta Spyder
O DPF do seu Lancia Beta Spyder está entupido
Aqui está o problema mais comum. Não admira que o seu filtro de partículas fique obstruído com o tempo. As moléculas se acumulam e, portanto, dificultam a circulação dos gases de escapamento. Normalmente, o filtro de partículas neste Lancia Beta Spyder deve ser limpo automaticamente e, portanto, remover esses resíduos. Por outro lado, se estiver muito danificado, é necessário substituí-lo por um novo.
Um problema eletrônico
A preocupação com as luzes indicadoras é que você pode não ter certeza se tem um problema. Na verdade, às vezes parece que uma luz indicadora acende, embora este Lancia Beta Spyder esteja funcionando sem problemas. Seu filtro de partículas possui sensores eletrônicos que enviam a mensagem para a luz avisadora. Se os seus sensores apresentarem problemas enquanto o filtro de partículas estiver funcionando corretamente, a luz de advertência pode apagar.
O que fazer se a luz de aviso DPF no seu Lancia Beta Spyder acender?
Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o fap do seu veículo! É um crime. Você pode verificar as sondas para ver se estão funcionando perfeitamente. Se funcionarem corretamente, a falha é com o filtro de partículas. Se este estiver sujo, pode-se limpar dirigindo nas torres por 10 minutos. Não vá muito alto nas rotações, pode danificar o motor. Aconselhamos que você vá até 3000 minutos de revoluções. O calor do bloco do motor pode, portanto, carbonizar a fuligem incrustada e limpar o filtro de partículas. Se este procedimento realmente não funcionar, você precisará substituí-lo.
Conclusão:
Seu fap danificado irá então poluir e fazer você perder energia. Então, é essencial cuidar disso. Deixe-nos um comentário se este arquivo o ajudou. Boa caminhada!