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A luz do seu DPF apaga-se e você não sabe de onde vem o problema. O DPF está mais presente em automóveis diesel, mesmo que veremos alguns hoje em carros a gasolina. De antemão, para tentar conserto neste Lancia Delta é mais sensato entender de onde vem o mau funcionamento. Como funciona um DPF? Por que a luz indicadora acende? Quais são as preocupações mais regulares? Neste artigo, abordaremos o assunto. light-fap-Lancia-Delta

Para que serve um DPF no seu Lancia Delta

Como sua designação indica, é usado para filtrar partículas microscópicas prejudicial do seu bloco de motor. Essas partículas são tão minúsculas que se encaixam facilmente em seu corpo. Deve-se notar que é Peugeot quem criou o FAP. A função do conversor catalítico é reduzir a quantidade de partículas geradas pelo motor, enquanto o filtro de partículas coleta os resíduos. Portanto, parece essencial ter um filtro de partículas operacional se você não quiser mais que este Lancia Delta polua o meio ambiente.

Por que a luz de aviso DPF acende em seu Lancia Delta

O DPF do seu Lancia Delta está entupido

Esta continua a ser a preocupação mais comum. Na verdade, o filtro de partículas fica obstruído com o passar do tempo. Essas partículas se acumulam e, em seguida, impedem o fluxo desses gases de exaustão. Geralmente, o filtro de partículas neste Lancia Delta deve se limpar e, assim, remover esses resíduos. No entanto, se estiver particularmente danificado, terá de o substituir.

Um problema eletrônico

A preocupação com as pessoas com visão é que não temos necessariamente certeza da preocupação. Na prática, às vezes acontece que uma luz de advertência se apaga enquanto este Lancia Delta está funcionando corretamente. Seu filtro de partículas possui sensores eletrônicos que enviam o aviso para o painel. Se alguma vez as sirenes apresentarem mau funcionamento enquanto o filtro de partículas estiver bom, ainda é provável que a luz indicadora se apague.

O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Lancia Delta acender?

Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o filtro de partículas do seu veículo! Na verdade, é considerado um crime. Você pode verificar os sensores para ver se eles estão funcionando corretamente. Se este funcionar perfeitamente, a falha é do DPF. Se este estiver sujo, é possível limpá-lo dirigindo em excesso de velocidade por cerca de 10 a 15 minutos. Não suba muito nas torres, o processo pode danificar o veículo. Aconselhamos que você vá até 3000 rpm. O calor do motor deve, portanto, queimar a sujeira incrustada e liberar esse filtro de partículas. No caso de tal manipulação não funcionar, terá que ser alterada.

Conclusão:

Um fap danificado poluirá e diminuirá a aceleração. Portanto, é essencial alterá-lo. Deixe-nos um comentário se nossa postagem foi útil. Aproveite a estrada!