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A luz de aviso do DPF acende e você não sabe de onde está vindo o problema. O DPF existe particularmente em carros diesel, mesmo se os encontrarmos cada vez mais em carros a gasolina. Antes de entrar conserto neste Opel Movano 2, é essencial saber de onde vem este problema. Qual é o papel de um FAP? Por que o indicador acende? Quais são os problemas mais regulares? Neste artigo, abordaremos o assunto. indicador-fap-Opel-Movano-2

Para que é utilizado o FAP no seu Opel Movano 2

Como o próprio nome sugere, seu papel é purificar moléculas microscópicas prejudicial do seu veículo. Essas moléculas são tão pequenas que podem entrar facilmente em seu corpo. É além Peugeot quem inventou este FAP. O catalisador é usado para reduzir o nível de moléculas produzidas pelo veículo, e o filtro de partículas coleta os restos. Por isso, é necessário ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento se não quiser mais que este Opel Movano 2 contamine o ar que inalamos.

Por que a luz avisadora FAP acende no seu Opel Movano 2

O FAP do seu Opel Movano 2 está entupido

Esta continua a ser a preocupação mais recorrente. E isso é normal, seu filtro de partículas fica entupido com o tempo. As moléculas se acumulam e, portanto, impedem o fluxo desses gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas neste Opel Movano 2 tem de se purgar e, portanto, eliminar a fuligem. Porém, se for muito antigo, é essencial substituí-lo.

Um problema eletrônico

A preocupação com essas luzes indicadoras é que você não tem certeza se tem um problema. Por exemplo, às vezes acontece que uma luz indicadora brilha enquanto este Opel Movano 2 está funcionando sem problemas. Seu filtro de partículas possui alguns sensores eletrônicos que enviam uma mensagem para a luz de advertência. Se alguma vez as sirenes apresentarem mau funcionamento enquanto o filtro de partículas estiver funcionando perfeitamente, é plausível que sua luz acenda.

O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Opel Movano 2 acender?

No início, é absolutamente proibido remover o fap do seu veículo! Na verdade, é considerado um crime. Você precisará examinar as sondas para ver se estão funcionando corretamente. Se alguma vez funcionarem bem, a falha deve ser com o filtro de partículas. Se ele estava sujo, você pode consertá-lo dirigindo em rotações por cerca de dez minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o veículo. É aconselhável dirigir até 3000 minutos de revoluções. O calor do veículo queimará essa fuligem incrustada e liberará o filtro de partículas. Se essa combinação ainda não se adequar, é necessário substituí-la.

Conclusão:

Um filtro de partículas em más condições deve poluir e diminuir a aceleração. Portanto, é necessário fazer a mudança. Poste um comentário se este arquivo alguma vez o ajudou. Estrada boa !