A luz avisadora DPF apaga-se e você não sabe qual é a falha. O DPF é encontrado principalmente para carros diesel, mesmo que sejam encontrados hoje em carros a gasolina. Pouco antes de você embarcar em conserto para a Opel Rekord Caravan, é essencial perceber de onde vem o problema. Qual é a função de um filtro de partículas? Por que a testemunha vem? Quais são as preocupações mais comuns? No decorrer deste arquivo, daremos uma olhada na pergunta. 
Qual é a utilidade de um DPF no Opel Rekord Caravan
Como o próprio nome sugere, é usado para filtrar moléculas microscópicas prejudicial do carro. Essas partículas são tão pequenas que podem caber facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem inventou o filtro de partículas. Seu catalisador é usado para restringir o nível de moléculas emitidas pelo veículo, e o DPF coleta o excedente. Portanto, é essencial ter um DPF operacional se você não quiser que o Opel Rekord Caravan polua o meio ambiente.
Por que a luz de advertência FAP acende em seu Opel Rekord Caravan
O DPF do seu Opel Rekord Caravan está entupido
Este é o mau funcionamento mais comum. Não se preocupe, seu FAP entope com o passar do tempo. As moléculas se acumulam e, assim, evitam a evacuação dos gases de escape. Normalmente, o DPF no Opel Rekord Caravan deve limpar-se automaticamente e, assim, remover os resíduos. No entanto, se este for particularmente antigo, deve ser substituído por um novo.
Um problema eletrônico
A preocupação com essas luzes indicadoras é que você não tem certeza do defeito. Na verdade, acontece por vezes que uma luz de aviso se acende enquanto o Opel Rekord Caravan está a funcionar sem problemas. Seu DPF possui alguns sensores eletrônicos que enviam uma mensagem ao seu painel. No caso de seus sensores não funcionarem corretamente enquanto este DPF está funcionando perfeitamente, a luz de aviso pode acender.
O que fazer se a luz avisadora DPF no Opel Rekord Caravan acender?
Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu veículo! Isso é considerado um crime. Você precisará verificar as sirenes para ver se estão funcionando bem. Se funcionar bem, o problema é com o DPF. Se este estiver entupido, pode ser liberado dirigindo em velocidade excessiva por cerca de 10 a 15 minutos. Sem exagerar, pode danificar o carro. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 minutos de revoluções. A temperatura do veículo deve, dessa forma, carbonizar a fuligem armazenada e purificar seu DPF. Se esta manipulação não funcionar, você terá que substituí-lo por um novo.
Conclusão:
O filtro de partículas danificado poluirá, mas também reduzirá a potência do veículo. Portanto, é importante cuidar disso. Escreva um comentário se nosso artigo o ajudou. Te vejo em breve !