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A luz de aviso do FAP acende e você não sabe o que causou o problema. O FAP existe principalmente para carros diesel, embora possamos encontrá-los hoje para carros a gasolina. Antes de começar conserto para este senador da Opel, é necessário perceber de onde vem esta preocupação. Qual é a função de um filtro de partículas? Por que a luz de advertência acende? Quais são as disfunções mais frequentes? Neste texto, vamos contornar o assunto. indicador-fap-Opel-Senator

O que é um DPF usado no seu Opel Senator

Como seu nome pressagia, seu papel é filtrar moléculas microscópicas prejudicial do motor. As partículas são tão minúsculas que entram facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem criou este filtro de partículas. A função do seu catalisador é reduzir o nível de moléculas emitidas pelo bloco do motor, e o filtro de partículas coleta o excedente. Por conseguinte, é essencial ter um filtro de partículas operacional se não quiser que este Opel Senator contamine o ar que inala.

Por que a luz de aviso DPF acende no seu Opel Senator

O FAP do seu Opel Senator está entupido

Este continua sendo o problema mais comum. Não é de se admirar que um filtro de partículas fique obstruído com o tempo. As moléculas se acumulam e, portanto, impedem o fluxo dos gases de exaustão. A priori, o filtro de partículas neste Opel Senator deve ser limpo sozinho e eliminar grumos. Infelizmente, se este estiver danificado, é essencial substituí-lo.

Um problema eletrônico

A preocupação com as luzes indicadoras é que não temos necessariamente certeza de que há um problema. Na verdade, muitas vezes acontece que uma luz de aviso se acende quando este Opel Senator está funcionando perfeitamente. Esse filtro de partículas possui alguns sensores eletrônicos que enviam um sinal ao painel. Se alguma vez essas sondas apresentarem problemas enquanto o filtro de partículas estiver bom, é provável que sua luz de aviso acenda.

O que fazer se a luz de aviso DPF do Opel Senator acender?

Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o filtro de partículas do seu veículo! Isso é uma ofensa. Você pode verificar as sondas para ver se estão funcionando corretamente. Se eles próprios estão funcionando perfeitamente, a preocupação é com o filtro de partículas. Se este estiver sujo, é possível desentupi-lo dirigindo em rotações por cerca de dez minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o carro. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 rpm. A temperatura do bloco do motor irá carbonizar a sujeira incrustada e, assim, purificar seu filtro de partículas. Caso essa técnica realmente não funcione, ela deve ser substituída por uma nova.

Conclusão:

Um fap em mau estado poluirá, mas também causará perda de energia. Portanto, continua sendo necessário lidar com isso. Deixe um comentário se este texto lhe serviu. Aproveite a estrada!