A luz indicadora do seu filtro de partículas está acesa e você não sabe de onde vem o problema. O filtro de partículas está presente principalmente para veículos diesel, embora agora veremos alguns para veículos a gasolina. Antes de começar conserto para este Peugeot 106 S16, continua a ser essencial saber de onde vem esse mau funcionamento. Qual é a função de um filtro de partículas? Por que a luz acende? Quais são os problemas mais regulares? Neste artigo, abordaremos o assunto. 
Para que é utilizado o FAP no seu Peugeot 106 S16
Como pressuposto de designação, é usado para purificar partículas microscópicas prejudicial de seu bloco de motor. As moléculas são tão pequenas que podem penetrar facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem fez este filtro de partículas. Seu catalisador é usado para restringir a dose de partículas emitidas pelo veículo, então o DPF coleta o excesso. Portanto, parece fundamental ter um DPF em boas condições de funcionamento, caso você não queira mais que este Peugeot 106 S16 polua.
Por que a luz de aviso DPF acende no seu Peugeot 106 S16
O FAP do seu Peugeot 106 S16 está entupido
Essa é a preocupação mais recorrente. E isso é normal, seu DPF fica sujo com o tempo. As partículas formam aglomerados e dificultam a evacuação desses gases de exaustão. Como regra geral, o DPF neste Peugeot 106 S16 pode purgar-se e, assim, eliminar a fuligem. Infelizmente, se este último for antigo, deve ser substituído.
Um problema eletrônico
O problema com os LEDs é que você não tem certeza de que existe um problema. Na verdade, muitas vezes acontece que uma luz de advertência está ligada quando este Peugeot 106 S16 está funcionando perfeitamente. O DPF possui vários sensores eletrônicos que emitem o sinal na direção do indicador luminoso. No caso de as sondas apresentarem problemas com o DPF funcionando perfeitamente, é possível que a luz indicadora esteja acesa.
O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Peugeot 106 S16 se acender?
Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o filtro de partículas do seu Peugeot 106 S16! Isso é considerado um crime. Você terá que verificar os pollers para ver se eles estão funcionando como deveriam. Se funcionar bem, a falha é do filtro de partículas. Se este estiver entupido, é possível limpá-lo dirigindo em excesso de velocidade por cerca de 10 a 15 minutos. Não suba muito nas torres, o processo pode danificar o motor. Aconselhamos que você vá até 3000 minutos de revoluções. O calor do veículo queima a fuligem incrustada e, consequentemente, libera o FAP. No caso de essa manipulação realmente não funcionar, ela deve ser substituída por uma nova.
Conclusão:
O filtro de partículas danificado pode poluir, mas também causar perda de energia. Portanto, é essencial substituí-lo. Escreva um comentário se nosso arquivo foi útil para você. Tenha um bom passeio!