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A luz indicadora do seu filtro de partículas acende e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas existe principalmente para carros diesel, mesmo que veremos alguns hoje para automóveis a gasolina. Antes de começar conserto para este Peugeot 204, ainda é mais sensato entender de onde veio esse problema. Qual é a função de um filtro de partículas? Por que a testemunha vem? Quais são as preocupações mais comuns? Durante este dossiê, faremos um levantamento ponto a ponto. LED-FAP-Peugeot-204

Para que é utilizado o FAP no seu Peugeot 204

Como o próprio nome sugere, é usado para filtrar partículas microscópicas prejudicial do bloco do motor. Essas moléculas são tão pequenas que podem entrar facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem desenvolveu este filtro de partículas. Seu catalisador é usado para restringir o nível de partículas geradas pelo veículo, enquanto o DPF coleta o excesso. Portanto, é essencial ter um DPF em bom estado de funcionamento se você não quiser que este Peugeot 204 contamine o ar que você inala.

Por que a luz de aviso DPF acende no seu Peugeot 204

O FAP do seu Peugeot 204 está entupido

Aqui está o problema mais comum. Na verdade, seu FAP entope com o passar do tempo. As partículas se acumulam e impedem a circulação dos gases de exaustão. A priori, o DPF neste Peugeot 204 deve ser limpo automaticamente e eliminar esta fuligem. Infelizmente, se for muito antigo, você deve substituí-lo por um novo.

Um problema eletrônico

A preocupação com os LEDs é que você não tem certeza do problema. Por exemplo, às vezes acontece que uma luz de aviso está ligada, embora este Peugeot 204 esteja funcionando perfeitamente. Seu DPF possui vários sensores eletrônicos que emitem um aviso para a luz indicadora. No caso de seus sensores não estarem funcionando bem enquanto o DPF está bom, ainda é concebível que o indicador esteja ligado.

O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Peugeot 204 se acender?

No início, é absolutamente ilegal remover o filtro de partículas do seu veículo! Isso é uma ofensa. Você precisará verificar as sirenes para ver se estão funcionando perfeitamente. Se funcionarem perfeitamente, o problema é com o DPF. Se este estiver entupido, pode-se limpá-lo dirigindo nas torres por 10 a 15 minutos. Também não acelere muito, o processo pode danificar o carro. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 revoluções / min. O calor do veículo deve assim carbonizar a sujeira incrustada e purificar o DPF. Quando este procedimento ainda não funcionar, ele terá que ser alterado.

Conclusão:

Um fap em más condições poluirá e também perderá energia. Portanto, é essencial fazer a mudança. Poste um comentário se este arquivo for útil para você. Boa caminhada!