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Sua luz de advertência DPF apaga e você não sabe de onde vem o problema. O DPF está presente principalmente em automóveis diesel, mesmo que sejam cada vez mais encontrados em carros a gasolina. Antes de embarcar conserto no Peugeot 206 Gt, é importante saber de onde veio essa preocupação. Qual é o papel de um FAP? Por que a testemunha vem? Quais são as disfunções mais regulares? No decorrer deste arquivo, iremos contornar o assunto. Luz de aviso Peugeot-206-Gt-fap

Para que serve um DPF no seu Peugeot 206 Gt

Como seu nome pressagia, o último é usado para filtrar moléculas microscópicas tóxico do carro. Essas moléculas são tão pequenas que podem penetrar facilmente em seu corpo. É além Peugeot quem desenvolveu este FAP. O catalisador é usado para reduzir a quantidade de moléculas emitidas pelo bloco do motor, e o DPF coleta os resíduos. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas em bom estado se você não quiser que o Peugeot 206 Gt polua o meio ambiente.

Por que a luz de aviso DPF acende no seu Peugeot 206 Gt

O DPF do seu Peugeot 206 Gt está entupido

Na verdade, é a preocupação mais recorrente. Não se preocupe, o DPF fica sujo com o passar do tempo. As moléculas se acumulam e, portanto, dificultam o fluxo desses gases de exaustão. Normalmente, o DPF no Peugeot 206 Gt deve ser limpo automaticamente e, portanto, remover esses resíduos. No entanto, se for particularmente antigo, deve ser substituído.

Um problema eletrônico

O problema com essas luzes indicadoras é que não temos certeza se há um problema. Inegavelmente, às vezes acontece que uma luz de aviso pisca enquanto o Peugeot 206 Gt está funcionando corretamente. O DPF possui alguns sensores eletrônicos que transmitem o aviso para sua luz indicadora. Se alguma vez suas sondas apresentarem problemas enquanto seu DPF está funcionando perfeitamente, ainda é plausível que o indicador seja acionado.

O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Peugeot 206 Gt se acender?

Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o filtro de partículas do seu veículo! É punível por lei. Você poderá examinar as sirenes para ver se estão funcionando perfeitamente. Supondo que estejam funcionando bem, a preocupação é com o filtro de partículas. Se este estiver entupido, você tem a possibilidade de limpá-lo dirigindo nas torres por cerca de 10 a 15 minutos. Não vá muito alto nas rotações, isso pode danificar o motor. Aconselhamos você a ir até 3000 minutos de revoluções. A temperatura do motor será capaz de carbonizar essa fuligem armazenada e, assim, limpar o DPF. Se essa técnica ainda não funcionar, ela terá que ser alterada.

Conclusão:

O filtro de partículas danificado poluirá e reduzirá a potência do veículo. Na verdade, é essencial fazer com que ele mude. Poste um comentário se este arquivo foi útil para você. Vejo você em breve !