A luz do seu filtro de partículas acende e você não sabe de onde está vindo o problema. O filtro de partículas está presente principalmente em carros diesel, embora agora possam ser encontrados em carros a gasolina. Antes de iniciar o conserto no Peugeot 207 Rc, é mais sensato saber de onde vem o problema. Para que é usado um filtro de partículas? Por que a luz indicadora se apaga? Quais podem ser os problemas mais comuns? Neste artigo, abordaremos o assunto. 
Para que é utilizado o FAP no seu Peugeot 207 Rc
Como seu nome pressagia, este último é usado para filtrar partículas microscópicas tóxico do seu carro. Esses tipos de partículas são tão minúsculos que se encaixam facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem inventou o filtro de partículas. O catalisador é usado para restringir a dose de particulados emitida pelo motor, e o filtro de particulados coleta os restos. Portanto, é essencial ter um DPF em boas condições, caso você não queira que o Peugeot 207 Rc contamine o ar que você inala.
Por que a luz de aviso DPF acende no seu Peugeot 207 Rc
O FAP do seu Peugeot 207 Rc está entupido
Esta continua sendo a disfunção mais recorrente. E isso é normal, um filtro de partículas fica entupido com o tempo. As partículas formam aglomerados e, portanto, impedem o fluxo dos gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas no Peugeot 207 Rc deve se purgar e, portanto, remover essa fuligem. Por outro lado, se este estiver danificado, deve ser substituído.
Um problema eletrônico
O problema com essas luzes indicadoras é que você não tem certeza se está com defeito. Na verdade, às vezes parece que uma luz de aviso se apaga quando o Peugeot 207 Rc está funcionando corretamente. Este filtro de partículas possui sensores eletrônicos que enviam o sinal para a luz avisadora. Quando as suas eco-sondas estão pouco distantes e o filtro de partículas está bom, ainda é possível que a luz indicadora se apague.
O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Peugeot 207 Rc acender?
Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o dpf do seu veículo! Isso é considerado um crime. Você pode verificar os sensores para ver se estão funcionando bem. Se eles próprios estiverem funcionando bem, a preocupação deve ser com o DPF. Se estiver sujo, pode ser consertado dirigindo ao redor das torres por 10 minutos. Sem exagerar, isso pode danificar o motor. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. O calor do motor deve, portanto, queimar a sujeira armazenada e limpar este filtro de partículas. Se esse método não for realmente adequado, ele deverá ser alterado.
Conclusão:
Seu fap danificado poluirá e reduzirá a potência do veículo. Portanto, continua sendo essencial cuidar disso. Escreva um comentário se nosso arquivo tiver sido útil. Tenha um bom passeio!