A luz do seu DPF acende e você não sabe qual é o problema. O FAP existe principalmente para carros diesel, embora possamos encontrá-los cada vez mais para carros a gasolina. Antes de começar conserto para o Peugeot 207, é essencial entender de onde vem essa disfunção. Para que é usado um filtro de partículas? Por que a luz indicadora apaga? Quais podem ser as disfunções mais comuns? Neste texto, vamos contornar a questão. 
Para que é utilizado o FAP no seu Peugeot 207
Como sugere sua designação, seu papel é purificar moléculas microscópicas prejudicial do seu veículo. Esses tipos de moléculas são tão pequenos que podem facilmente entrar em nosso corpo. Observe que é Peugeot quem inventou este filtro de partículas. O papel do catalisador é restringir a quantidade de moléculas emitidas pelo motor, enquanto o filtro de partículas coleta o resto. Portanto, é essencial ter um DPF em bom estado de funcionamento se você não quiser mais que o Peugeot 207 polua.
Por que a luz de aviso DPF acende no seu Peugeot 207
O FAP do seu Peugeot 207 está entupido
Essa é a preocupação mais comum. Não é de se admirar que um filtro de partículas fique obstruído com o tempo. As moléculas se acumulam e impedem a circulação adequada desses gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas Peugeot 207 pode se drenar e destruir esses resíduos. No entanto, se estiver danificado, você deve substituí-lo.
Um problema eletrônico
A preocupação com essas luzes indicadoras é que você não tem certeza de que há um problema. Na verdade, às vezes acontece que uma luz de advertência brilha enquanto o Peugeot 207 está funcionando perfeitamente. Este filtro de partículas possui vários sensores eletrônicos que enviam o aviso para a luz avisadora. Quando seus sensores estão funcionando mal enquanto este filtro de partículas está funcionando perfeitamente, ainda é concebível que sua luz de advertência se acenderá.
O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Peugeot 207 se acender?
No início, é totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu Peugeot 207! É uma ofensa. Você pode monitorar as sirenes para ver se estão funcionando corretamente. Se funcionar bem, a falha deve ser do filtro de partículas. Se este último estiver sujo, é possível consertá-lo dirigindo nas torres por cerca de 10 a 15 minutos. Também não acelere muito, o processo pode danificar o veículo. Aconselhamos que você vá até 3000 minutos de revoluções. O calor do bloco do motor queimará essa fuligem incrustada e limpa o filtro de partículas. Se essa manipulação não funcionar, é necessário substituí-la.
Conclusão:
Um fap em más condições poluirá e também perderá energia. Portanto, é essencial fazer a mudança. Poste um comentário se este texto foi útil para você. Boa caminhada!