A luz indicadora do filtro de partículas acende e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas existe principalmente em carros diesel, embora agora os encontremos em automóveis a gasolina. Antes de começar conserto neste Peugeot 305, continua a ser essencial saber de onde vem a preocupação. Como funciona um DPF? Por que a luz de advertência apaga? Quais são os problemas mais comuns? Neste artigo, faremos uma pesquisa ponto a ponto. 
Para que é utilizado o FAP no seu Peugeot 305
Como sua designação indica, seu papel é filtrar partículas microscópicas prejudicial do motor. Esses tipos de partículas são tão minúsculos que se encaixam facilmente em seu corpo. É além Peugeot quem inventou o FAP. A função do conversor catalítico é diminuir a quantidade de partículas produzidas pelo motor, e o filtro de partículas coleta o resto. Portanto, parece essencial ter um filtro de partículas em boas condições se você não quiser mais que este Peugeot 305 contamine o ar que você respira.
Por que a luz de aviso DPF acende no seu Peugeot 305
O FAP do seu Peugeot 305 está entupido
Na verdade, esta é a disfunção mais comum. Não é à toa que um filtro de partículas fica obstruído com o passar do tempo. Essas partículas se acumulam e interferem na evacuação dos gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas deste Peugeot 305 deve ser limpo sozinho e, portanto, remover essa fuligem. Infelizmente, se este for antigo, é necessário substituí-lo por um novo.
Um problema eletrônico
O problema com essas luzes indicadoras é que você não tem certeza de que há um defeito. Na verdade, acontece regularmente que uma luz de aviso se acenda enquanto este Peugeot 305 funciona sem problemas. Seu filtro de partículas possui várias sirenes eletrônicas que enviam o sinal para sua luz. Se alguma vez as sirenes não estiverem funcionando bem enquanto este filtro de partículas estiver funcionando perfeitamente, ainda é possível que a luz se apague.
O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Peugeot 305 se acender?
No início, ainda é totalmente proibido remover o fap do seu veículo! Na verdade, é considerado um crime. Você deve verificar as sondas para ver se estão funcionando bem. Se funcionar corretamente, o problema é com o filtro de partículas. Se este estiver entupido, você pode desobstruí-lo dirigindo em rotações por cerca de 10 a 15 minutos. Não suba muito nas torres, pois pode danificar o veículo. É aconselhável dirigir até 3000 rpm. O calor do motor deve, portanto, torrar essa sujeira incrustada e purificar seu filtro de partículas. Caso essa técnica não funcione, você precisará substituí-la.
Conclusão:
Seu fap danificado poluirá e diminuirá a aceleração. Portanto, é importante alterá-lo. Escreva um comentário se nossa postagem foi útil. Te vejo em breve !