A luz do seu filtro de partículas acende e você não sabe qual é o problema. Filtro de partículas é mais comum em carros diesel, mesmo que possamos encontrá-los hoje em carros a gasolina. De antemão, para tentar conserto no Renault Altica, é fundamental saber de onde vem o problema. Para que serve um DPF? Por que a luz indicadora acende? Quais são os problemas mais regulares? Neste texto, faremos um guia ponto a ponto. 
Para que serve um DPF no seu Renault Altica
Como sua designação pressagia, é usado para filtrar partículas microscópicas tóxico do motor. Esses tipos de partículas são tão minúsculos que podem penetrar facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem inventou o FAP. O catalisador é usado para restringir o nível de partículas emitidas pelo bloco do motor, então o filtro de partículas coleta o resto. Portanto, é essencial ter um DPF em bom estado de funcionamento se você não quiser mais que o Renault Altica polua.
Por que a luz avisadora DPF acende no seu Renault Altica
O DPF do seu Renault Altica está entupido
Esta continua sendo a disfunção mais comum. Não é de admirar que um filtro de partículas fique sujo com o tempo. As partículas se acumulam e dificultam a boa circulação desses gases de escapamento. Normalmente, o filtro de partículas do Renault Altica deve ser limpo sozinho e, portanto, destruir esses resíduos. No entanto, se estiver muito danificado, terá que ser substituído.
Um problema eletrônico
O problema com essas luzes indicadoras é que você não tem certeza se está com defeito. Por exemplo, muitas vezes acontece que uma luz de advertência acende quando o Renault Altica está operando sem problemas. Seu filtro de partículas possui várias sondas eletrônicas que transmitem a mensagem para a luz indicadora. No caso de as sondas não funcionarem bem enquanto este filtro de partículas estiver funcionando corretamente, ainda é possível que a luz indicadora acenda.
O que fazer se acender a luz avisadora DPF do seu Renault Altica?
Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu Renault Altica! Isso é considerado um crime. Você precisará verificar as sondas para ver se estão funcionando corretamente. Supondo que eles próprios estejam funcionando bem, o defeito é do DPF. Se estava sujo, você pode consertar dirigindo ao redor das torres por dez minutos. Também não acelere muito, o processo pode danificar o veículo. Aconselhamos que você vá até 3000 minutos de revoluções. A temperatura do motor será capaz de grelhar essa sujeira incrustada e, assim, limpar seu filtro de partículas. Quando este procedimento não funcionar, é necessário substituí-lo por um novo.
Conclusão:
O fap danificado pode poluir, mas também perder energia. Portanto, é essencial cuidar disso. Deixe-nos um comentário se nossa postagem foi útil para você. Estrada boa !