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Sua luz indicadora DPF acende e você não sabe qual é o problema. O DPF é encontrado principalmente para carros diesel, mesmo se os encontrarmos agora para carros a gasolina. Antes de tentar conserto para este Campus Renault Clio 2, é fundamental compreender a origem desta preocupação. Para que serve um DPF? Por que a luz indicadora acende? Quais são os problemas mais regulares? Neste artigo, abordaremos o assunto. indicador-fap-Renault-Clio-2-Campus

O que é um FAP no seu campus Renault Clio 2

Conforme sua designação pressupõe, seu papel é purificar partículas microscópicas prejudicial do motor. Esses tipos de partículas são tão pequenos que se encaixam facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem fez este DPF. O papel do catalisador é diminuir a dose de partículas geradas a partir do bloco do motor, e o filtro de partículas coleta os resíduos. Portanto, é necessário ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento se você não quiser mais que o Renault Clio 2 Campus contamine o ar que você inala.

Por que a luz de advertência DPF acende em seu Campus Renault Clio 2

O FAP do seu Renault Clio 2 Campus está entupido

Na verdade, é a disfunção mais frequente. Na verdade, o filtro de partículas fica obstruído com o passar do tempo. Essas partículas se acumulam e interferem na boa circulação dos gases de escapamento. Como regra, o filtro de partículas neste Campus Renault Clio 2 pode ser limpo sozinho e afastar a fuligem. Por outro lado, se for muito antigo é necessário substituí-lo.

Um problema eletrônico

O problema com os LEDs é que não temos certeza de que haja um defeito. Na verdade, muitas vezes parece que uma luz de advertência está acesa enquanto este Campus Renault Clio 2 está funcionando sem problemas. O filtro de partículas possui algumas sondas eletrônicas que emitem a luz de advertência. Quando os sensores funcionam mal enquanto o filtro de partículas está funcionando corretamente, ainda é provável que a luz de aviso acenda.

O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Campus Renault Clio 2 acender?

A princípio, é totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu veículo! É um crime. Você deve verificar as sondas para ver se estão funcionando perfeitamente. Se alguma vez funcionarem perfeitamente, o problema vem do filtro de partículas. Se estiver entupido, você pode consertá-lo dirigindo em rotações por cerca de dez minutos. Sem exagerar, isso pode danificar o carro. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. A temperatura do veículo deve de fato queimar a fuligem incrustada e, assim, purificar esse filtro de partículas. Caso esse procedimento não seja adequado, ele deverá ser alterado.

Conclusão:

Seu filtro de partículas danificado pode poluir e fazer você perder energia. Portanto, é muito importante cuidar disso. Poste um comentário se nosso arquivo já lhe serviu. Tenha um bom passeio!