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Sua luz do FAP acende e você não sabe qual é o defeito. A FAP está presente principalmente em carros diesel, mesmo que agora sejam encontrados em carros a gasolina. Pouco antes de você entrar conserto no Renault Egeus, continua a ser essencial saber onde surgiu este problema. Qual é a função de um filtro de partículas? Por que a luz acende? Quais podem ser os problemas mais comuns? Neste dossiê, daremos uma olhada no assunto. indicador-fap-Renault-Egeus

Para que é utilizado o FAP no seu Renault Egeus

Como sugere sua designação, é usado para filtrar moléculas microscópicas tóxico do motor. As partículas são tão pequenas que entram facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem desenvolveu este filtro de partículas. Seu catalisador é usado para reduzir a dose de moléculas produzidas pelo veículo, enquanto o DPF coleta o restante. Portanto, parece essencial ter um filtro de partículas em bom estado se você não quer que o Renault Egeus contamine o ar que você respira.

Por que a luz de aviso DPF acende no seu Renault Egeus

O FAP do seu Renault Egeus está entupido

Esta é a disfunção mais frequente. Não é à toa que seu DPF fica obstruído com o passar do tempo. As moléculas formam aglomerados e dificultam a evacuação dos gases de escape. Normalmente, o DPF no Renault Egeus deve ser limpo automaticamente e remover essa fuligem. No entanto, se este for antigo é necessário alterá-lo.

Um problema eletrônico

O problema com as luzes indicadoras é que você não tem necessariamente certeza de que há um defeito. Na prática, acontece regularmente que uma luz de advertência se apague enquanto o Renault Egeus está funcionando sem problemas. Este DPF possui vários sensores eletrônicos que transmitem uma mensagem ao painel de instrumentos. Se esses sensores travarem mal enquanto o DPF estiver funcionando corretamente, ainda é possível que a luz de advertência seja acionada.

O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Renault Egeus acender?

Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu Renault Egeus! Isso é punível por lei. Você precisará verificar os sensores para ver se estão funcionando perfeitamente. Se eles próprios funcionarem perfeitamente, o problema é com o DPF. Se estiver sujo, você tem a opção de limpá-lo dirigindo em alta velocidade por cerca de dez minutos. Além disso, não acelere muito, pois isso pode danificar o veículo. Aconselhamos você a dirigir em 3000 minutos de revoluções. O calor do veículo pode queimar a sujeira incrustada e, consequentemente, liberar o seu FAP. Se essa manipulação não funcionar, terá que ser alterada.

Conclusão:

Um filtro de partículas em más condições poluirá e diminuirá a aceleração. Na verdade, é essencial substituí-lo. Poste um comentário se este texto foi útil para você. Boa caminhada!