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A luz indicadora DPF está acesa e você não sabe qual é a falha. O DPF está mais presente para automóveis diesel, mesmo que possamos encontrá-los hoje para carros a gasolina. Pouco antes de tentar conserto para o seu Renault Fluence, é fundamental saber qual é o problema. Como funciona um filtro de partículas? Por que a luz de advertência acende? Quais podem ser as preocupações mais frequentes? Neste texto, vamos contornar o assunto. Indicador fap Renault-Fluence

Para que serve um DPF no seu Renault Fluence

Como o próprio nome sugere, este último é usado para filtrar partículas microscópicas prejudicial do motor. As moléculas são tão pequenas que entram facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem desenvolveu o filtro de partículas. O catalisador é usado para restringir a quantidade de partículas geradas pelo motor, então o DPF coleta os restos. Portanto, é essencial ter um DPF em bom estado se você não deseja mais que o seu Renault Fluence polua o meio ambiente.

Por que a luz de aviso DPF acende no seu Renault Fluence

O DPF do seu Renault Fluence está entupido

Na verdade, é a disfunção mais comum. Não é de admirar que o DPF fique sujo com o tempo. Essas partículas se acumulam e interferem na boa circulação dos gases de escapamento. Normalmente, o DPF no seu Renault Fluence deve limpar-se e, portanto, eliminar esses resíduos. Infelizmente, se este for particularmente antigo, terá de ser substituído por um novo.

Um problema eletrônico

O problema com as luzes indicadoras é que você não pode ter certeza se há um defeito. Na verdade, às vezes acontece que um indicador luminoso se apaga enquanto o seu Renault Fluence está funcionando sem problemas. O DPF possui algumas sondas eletrônicas que enviam uma mensagem para a luz indicadora. Se suas pontas de prova estiverem funcionando mal enquanto este DPF estiver bom, é plausível que a luz indicadora se apague.

O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Renault Fluence acender?

A princípio, é totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu Renault Fluence! Isso é punível por lei. Você poderá verificar as sirenes para ver se estão funcionando bem. Supondo que estejam funcionando perfeitamente, o defeito é do DPF. Se este estiver sujo, é possível desentupi-lo rolando nas torres por cerca de dez minutos. Não suba muito nas torres, o processo pode danificar o veículo. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 minutos de revoluções. O calor do motor será, portanto, capaz de queimar a sujeira armazenada e, assim, purificar este DPF. No caso de tal procedimento não ser adequado, você terá que substituí-lo por um novo.

Conclusão:

Um filtro de partículas danificado deve poluir e também causar a perda de energia. Portanto, é essencial substituí-lo. Escreva um comentário se nosso artigo o ajudou. Boa caminhada!