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Sua luz DPF está acesa e você não sabe qual é o problema. DPF está particularmente presente em automóveis diesel, mesmo que agora sejam encontrados em automóveis a gasolina. Antes de embarcar em conserto no Renault Fuego, é fundamental entender de onde surgiu esse problema. Qual é o papel de um FAP? Por que a luz de advertência apaga? Quais são as preocupações mais regulares? Nesse dossiê faremos um topo ponto a ponto. fap-Renault-Fuego

Para que serve um DPF no seu Renault Fuego

Como sua designação sugere, o último é usado para purificar partículas microscópicas tóxico do bloco do motor. Essas moléculas são tão pequenas que entram facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem inventou este FAP. O papel do catalisador é reduzir a dose de partículas geradas pelo motor, e o filtro de partículas coleta os resíduos. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento, se você não quiser que o Renault Fuego polua.

Por que a luz avisadora DPF acende no seu Renault Fuego

O DPF do seu Renault Fuego está entupido

Na verdade, esta é a preocupação mais comum. Não se preocupe, o filtro de partículas fica entupido com o passar do tempo. As partículas se acumulam e dificultam a evacuação dos gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas do Renault Fuego deve ser limpo automaticamente e, portanto, remover essa fuligem. Infelizmente, se o último for antigo, deve ser alterado.

Um problema eletrônico

O problema com esses LEDs é que você não tem certeza da preocupação. Inegavelmente, às vezes parece que uma luz de advertência se apaga enquanto o Renault Fuego está funcionando perfeitamente. Este filtro de partículas possui sensores eletrônicos que enviam o sinal para o painel. Quando seus sensores estão funcionando incorretamente enquanto este filtro de partículas está funcionando corretamente, ainda é concebível que sua luz de advertência se apague.

O que fazer se acender a luz avisadora DPF do seu Renault Fuego?

Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o filtro de partículas do seu Renault Fuego! Isso é considerado um crime. Você pode verificar as sondas para verificar se estão funcionando perfeitamente. Se estiverem funcionando bem, o problema deve ser com o DPF. Se estiver sujo, você pode consertá-lo contornando as torres por 10 minutos. Também não acelere muito, o processo pode danificar o carro. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 minutos de revoluções. A temperatura do motor irá, assim, torrar essa sujeira armazenada e liberar seu filtro de partículas. Se esse procedimento não for realmente adequado, você terá que substituí-lo por um novo.

Conclusão:

Um filtro de partículas danificado pode poluir e também reduzir a potência do veículo. É realmente importante mudá-lo. Deixe um comentário caso nosso artigo tenha servido para você. Aproveite a estrada!